重的能達到5公斤以上，人稱龍蝦虎。體呈粗圓筒狀，背腹稍平扁，頭胸甲發(fā)達，堅厚多棘，前緣中央有一對強大的眼上棘，具封閉的鰓室。腹部較短而粗，后部向腹面卷曲，尾扇寬短。龍蝦有堅硬、分節(jié)的外骨骼。

龍蝦耐低氧能力較強，在水體缺氧的環(huán)境下它可以爬上岸進行鰓呼吸以維持生存。水質的pH值在5.8～9范圍內，溶氧低于1.5mg/L時仍能正常生存，正常生長要求溶解氧在3ml/L以上。

運輸途中，如發(fā)現(xiàn)龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發(fā)呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。開始每半小時換一次，連續(xù)換水2～3次，待污物基本排掉再每隔 4—5小時更換新水一次。換水時，選擇與原蝦池中水質相近的水，盡量不要選用泉水、污染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動蝦一次，將長時間沉人容器底部的龍蝦翻到上層，防止缺氧致死。為了確保運輸成功，開始時或24小時后，可在容器中加放青霉素，以防損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。

利用竹簍運輸龍蝦是我國農(nóng)村傳統(tǒng)的一種小型運輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時可作為外捕龍蝦的存放工具，如到市場出售，可背著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4～5千克，稍大一些的簍子可裝6～8千克。運輸時，簍內上面放少許水草，途中每隔2～3小時灑一次清潔水，保持蝦體濕潤性，提高運輸成活率。在5～8小時的車程時成活率一般在95%以上。該種方法適合在農(nóng)村隨捉隨售，由于運量少，更適合短距離運輸。

飛機托運海鮮包裝方法和要求

1、包裝前處理：將水產(chǎn)品的水、血盡量控干，對于冰鮮、保鮮水產(chǎn)品可提前進行冰凍，以減少運輸過程中冰塊的使用，盡量減少包裝中的水份。

2、包裝順序

a、內包裝要求二層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實。

b、泡沫箱箱蓋用膠帶粘緊。

c、再用一層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實。

d、外包裝用紙箱并用膠帶粘緊。