注液螺桿壓縮機

首先，注液壓縮機不同于真正的干式螺桿，它具有一個柴油或其他液體系統(tǒng)。噴液壓縮機的設計理念是用機械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承，同步齒輪等，但是機械密封是磨損件，發(fā)生磨損后介質(zhì)會泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話，密封個數(shù)多、密封氣的消耗量較大。

其他還有“多級串聯(lián)”、“噴霧螺桿”、“干濕混合型”等螺桿壓縮機產(chǎn)品，壓力和流量的適用范圍比較大在很多領域都有取代活塞壓縮機的勢頭。

應用

1.螺桿空氣壓縮機：主要用于空氣動力領域，用于驅(qū)動各種風動工具，由于油氣分離和氣體凈化技術的發(fā)展，也越來越多地被用于對空氣品質(zhì)要求非常高的應用場合，如：食品、藥品及棉紡等行業(yè)，占據(jù)了許多原屬無油空壓機的市場。

2.螺桿工藝壓縮機：用來壓縮各種工藝流程中的氣體，如：二氧化碳、乙烯、甲烷、氫氣、天然氣、火炬氣等。

3.空壓機改工藝用途：這一類主要是將螺桿的空氣壓縮機轉(zhuǎn)子改造成工藝氣體壓縮用途，這種機型往往成本較低，而局限性非常大，只能適用與某一類氣體。

螺桿式制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)過程從吸氣過程開始，然后氣體在密封的基元容積中被壓縮，后由排氣孔口排出。陰、陽轉(zhuǎn)子和機體之間形成的呈"V"字型的一對齒間容積(基元容積)的大小，隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而變化，同時，其空間位置也不斷移動。

吸氣過程

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陽轉(zhuǎn)子的一個齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個齒槽，齒間容積逐漸擴大，并和吸氣孔口連通，氣體經(jīng)吸氣孔口進齒間容積，直到齒間容積達到值時，與吸氣孔口斷開，齒間容積封閉，吸氣過程結(jié)束。值得注意的是，此時陽和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。

從以上過程的分析可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè)，即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側(cè)，氣體受壓縮并形成較高壓力，稱為高壓力區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此相背離的一側(cè)，即凸齒與凹齒彼此脫開的一側(cè)，齒間容積在擴大形成較低壓力，稱為低壓力區(qū)。

此兩區(qū)域借助于機殼、轉(zhuǎn)子相互嚙合的接觸線而隔開，可以粗略地認為兩轉(zhuǎn)子的軸線平面是高、低壓力區(qū)的分界面。