我們在運(yùn)輸貨物的是時(shí)候會(huì)擔(dān)心什么問題，沒錯(cuò)就是在運(yùn)輸貨物中頻繁出現(xiàn)的貨物損壞問題，現(xiàn)在，我們有了木箱包裝不用再擔(dān)心這個(gè)問題了，它有很好的堅(jiān)固性能，加上里面的設(shè)計(jì)，就可以儲(chǔ)藏貨物起到保護(hù)的作用。并且即使惡劣的天氣環(huán)境下 我們也不用擔(dān)心貨物會(huì)受潮的現(xiàn)象，經(jīng)過熏蒸以后就不會(huì)出現(xiàn)潮濕的情況，這個(gè)特點(diǎn)是別的普通箱子不能達(dá)到的效果。因?yàn)槿〔姆奖?，價(jià)格方面等優(yōu)勢，現(xiàn)在的木包裝箱已經(jīng)被廣泛的利用到醫(yī)療、、光伏、機(jī)械等易損耗的商品行業(yè)里可以起到對貨物的保護(hù)作用。

運(yùn)輸過程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而定做木箱是根據(jù)貨物大小而進(jìn)行的量身訂做，在測量的過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄貨物的實(shí)際尺寸，受力點(diǎn)位置，如有可能的條件下應(yīng)當(dāng)對貨物外觀進(jìn)行拍照或者畫一個(gè)貨物的外觀示意圖，并標(biāo)出各受力點(diǎn)的位置，以便更好地設(shè)計(jì)木箱。

同時(shí)也要注意定做木箱的貨物是否需要運(yùn)輸，如需要運(yùn)輸時(shí)也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時(shí)通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內(nèi)運(yùn)輸用平板車時(shí)，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。

木箱參數(shù)：

繪制定做木箱的設(shè)計(jì)草圖，如果有可能的話，可以用cad標(biāo)記木箱的長度、寬度、高度，并列出木箱的設(shè)計(jì)參數(shù)。

我們在定制成都木箱的時(shí)候要根據(jù)貨物的尺寸、重量進(jìn)行定制，也要注意選材等等。

我們在運(yùn)輸貨物的時(shí)候很擔(dān)心的問題是什么，沒錯(cuò)，就是在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中頻頻出現(xiàn)的貨物損傷問題，現(xiàn)在有了木箱，我們就不用再擔(dān)心這個(gè)問題了，木箱有很好的堅(jiān)固性，再加上里面的設(shè)計(jì)，就可以對儲(chǔ)藏的貨物起到保護(hù)作用。即使是在惡劣的天氣環(huán)境下，我們也不用擔(dān)心貨物會(huì)受潮的現(xiàn)象，木箱子經(jīng)過熏蒸以后就會(huì)出現(xiàn)防潮的作用，這個(gè)特點(diǎn)也是別的普通箱子不能達(dá)到的。