1、在移動吊裝帶和貨物的時候，不要拖拽。不要使之打結(jié)。南京吊裝公司

2、不應(yīng)將軟環(huán)同任何可能對它造成損害，磨損的裝置連接在一起。

3、在承載時，不應(yīng)使之打擰。

4、不應(yīng)使用沒有護套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。

5、應(yīng)避免軟環(huán)張開角度超過20°。

6、吊帶應(yīng)在避光和無紫外線輻射的條件下存放。

7、不應(yīng)把吊裝帶存放在明火旁或其他熱源附近。

8、不使用吊裝帶時，應(yīng)將吊帶放置在光線好的地方上。

吊車租賃更新技術(shù)的新指令經(jīng)過六個多月的技術(shù)改進、現(xiàn)場檢驗、認(rèn)證機構(gòu)文件審查等環(huán)節(jié)，中聯(lián)TCT7527-20等8個型號的塔式起重機于日前獲得歐盟CE證書，為中聯(lián)塔式起重機進軍歐洲及其他海外市場吹響了闊步前進的嘹亮號角。 歐盟新機械指令2006/42/EC已于2009年12月29日正式實施，根據(jù)該指令的規(guī)定，在此之前所取得的CE證書亦將同時廢止，所有擬銷往歐洲的產(chǎn)品均需按該新指令重新進行CE認(rèn)證。新指令就是新命令。建筑起重機械公司會同電氣配套公司、海外公司等協(xié)同作戰(zhàn)，整理以往認(rèn)證中所發(fā)現(xiàn)的問題;研究歐盟新指令的各項要求;反復(fù)改進技術(shù)、改進生產(chǎn);多次提請檢驗機構(gòu)現(xiàn)場檢驗、現(xiàn)場整改;及時更新技術(shù)資料、檢驗機構(gòu)審核資料等各項工作。經(jīng)過近六個月的努力，大家的辛勤付出終于迎來了收獲， TCT7527-20等8個型號的中聯(lián)塔式起重機順利通過認(rèn)證。CE證書的獲取，為中聯(lián)塔式起重機打入歐盟市場鋪平了堅實的道路。

在起重吊裝的過程中，需要特別注意人員。司機、吊車、信號指揮、電焊工都是特種作業(yè)的工作人員，工作人員在操作之前必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)、考核取得合格證書后才可以確認(rèn)成為高處作業(yè)的工作人員。

在南京吊車出租的過程中，吊車起重機械進入現(xiàn)場后，需要經(jīng)過檢查驗收，重新組裝的吊車起重機械應(yīng)該按照規(guī)定的進行試運轉(zhuǎn)，并對裝置進行靈敏可靠度的測試。

大型起重安裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

1、必須按照起重吊裝的特性曲線進行。

2、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重吊裝的站車位置。站車位置一旦確定，其幅度也就確定了；

3、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置（幅度），由起重吊裝的特性曲線，確定其臂長；

4、根據(jù)上述已確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷；

如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

5、南京起重吊裝在吊裝前必須對。吊車站立位置的地基進行平整和壓實，按規(guī)定進行沉降預(yù)壓試驗。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計，驗收起重吊裝時同樣要進行沉降預(yù)壓試驗。