1.生產能力相對穩(wěn)定。自動加工系統(tǒng)由一自或多臺機床組成，發(fā)生故障時，有降級運轉的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機床的能力。

2.設備利用率高。一組機床編入組裝線后，產量比這組機床在分散單機作業(yè)時的產量提高數(shù)倍。

3.在制品減少80%左右。

4.產品質量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。

汽車總裝柔性化生產線是指在一條生產線上生產多種混合車型，并可以隨著市場潮流的變化隨時改變生產策略的一種汽車生產方式。它已經被發(fā)達國家廣泛的應用于汽車生產，在我國也不斷的起步發(fā)展。這有利于優(yōu)化資源，合理的分配技術，能夠幫助汽車生產廠家更好的占領市場。

總裝線也就是大型的自動裝配線，通常用來把已經加工好的各個部件半成品總體裝配在一起?？傃b線一般來說都是指的大型產品的裝配生產線，大型產品比如，汽車，飛機，電視機，空調等它們的零部件生產都是在相對小些的生產線或者組裝線上來完成的?？傃b線的特點 1.生產能力相對穩(wěn)定。自動加工系統(tǒng)由一組或多臺機床組成，發(fā)生故障時，有降級運轉的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機床的能力。2.設備利用率高。一組機床編入組裝線后，產量比這組機床在分散單機作業(yè)時的產量提高數(shù)倍。 3.在制品減少80%左右。 4.產品質量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度高，加工形式穩(wěn)定。通?？傃b線的線體由倍速鏈組裝線和一些自動化生產設備組合而成，或者根據(jù)具體生產要求來進行設計的自動化生產線?？傃b線也就是一種功能相對齊全的大型裝配線，現(xiàn)在的總裝線已經越來越自動化，所有的裝配幾乎都是機器來完成，可在線體上完成全套裝配工序。

組裝線的作用 ，設備利用率高。一組機床編入組裝線后，產量比這組機床在分散單機作業(yè)時的產量提高數(shù)倍。 第二，在制品減少80%左右。 第三，生產能力相對穩(wěn)定。自動加工系統(tǒng)由一自或多臺機床組成，發(fā)生故障時，有降級運轉的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機床的能力。 第四，產品質量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。