作為汽車主要零部件之一的汽車線束，在生產(chǎn)之前必需是要確認汽車電路圖，專業(yè)汽車線束加工廠認為在了解汽車電路圖線束顏色之前先了解汽車電路圖原理。 汽車電路圖原理 各國各地甚至各汽車線束加工廠的汽車電路圖繪制方法、符號標注和文字標注等都各有不同，在讀圖上卻是帶來許多麻煩，但是萬變不離其宗，還是有規(guī)律可循的，了解汽車電路圖的一般規(guī)律是非常有必要的。 電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部； 標準畫法的電路圖， 開關的觸點位于零位或靜態(tài)。 即開關處于斷開狀態(tài) 或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)， 晶體管、 晶閘管等具有開關特性的元件的導通與 截止視具體情況而定； 汽車電路的特點是雙電源、 單線制， 各電器相互并聯(lián)， 繼電器和開關串 聯(lián)在電路中； 大部分用電設備都經(jīng)過熔斷器，受熔斷器的保護； 整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統(tǒng)。 現(xiàn)在汽車整車電路一般都按各個電路系統(tǒng)來 繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自 身的特點， 抓住特點進入各個單元電路的結構、 原理吃透， 理解整車電路也就容 易了； 大可能減少電路圖中電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內(nèi)部結構，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫； 各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關系清楚，發(fā)電機與蓄電池間、各個子系統(tǒng)之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。

壓接工藝： 汽車線束在端子壓接需要嚴格按照操作說明進行，有的線束會套上防水塞再進行壓接，有的需要套上保護套從預裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時抽查監(jiān)督，汽車線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴格的多，嚴格的品質(zhì)要求是企業(yè)長久立足的根本。 預裝工藝： 汽車線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預裝工位的設置，預裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專業(yè)技術。設置汽車線束預裝工位需要工程人員在現(xiàn)場隨時總結優(yōu)化，很多汽車線束廠家在裝配中也做過很多嘗試，不斷優(yōu)化進步。避免出現(xiàn)某一個工位工作量過大，其他工位工作量偏小，還是需要負責人在現(xiàn)場不斷進行經(jīng)驗總結。總裝工藝 根據(jù)研發(fā)部門設計的裝配臺板，設計工裝設備，進口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附近的編號貼于物料盒用來提高裝配效率。每個工裝崗位需要設定裝配內(nèi)容和要求，防止每個工位工作量過大，從而影響整個流水線的進度。 汽車線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車的使用和，汽車廠商對汽車線束廠選擇應該重視，對汽車線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解

汽車線束裝配注意點 接插件和護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來裝配生產(chǎn)。 分段生產(chǎn)：為了后續(xù)裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產(chǎn)能及時發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。 線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現(xiàn)時，電氣設備不能正常工作。可以通過接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。 汽車線束組裝時不要把線束拉的太緊（尤其是橫向布置線束），避免車輛顛簸時線束固定點位置松動，從而導致兩個固定點之間距離突然加大造成線束內(nèi)部接點接觸不良、導線參數(shù)變化甚至拉斷導線。 不布置型號和顏色均相同的插接件，避免組裝過程中出現(xiàn)誤插導致不良品。線束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。

今日介紹一下AWG32 36 40同軸線、電子線、鐵氟龍線的特殊使用。 1.極細同軸線 AWG36（非50歐姆） 這種線通常作為電源線，因為其芯線較粗，能承受較大的電流（0.7A），由于只是作為電源，因此不需要考慮匹配阻抗，而且50歐姆線徑太粗，會造成制程困難度增加， 因此不用50歐姆的36號線。 2.極細同軸線 AWG40（非50歐姆） 這種線通常作為信號線，因此必須考慮到匹配阻抗，耐電流為0.4A 3.電子線 現(xiàn)用來作為接地線，因其成本極低，電子線和極細同軸線混用時，在折接地棒時會將芯線折斷。 4.鐵氟龍線 現(xiàn)多用在INV端做電源，其價格稍便宜，但由于其表面太滑，五號膠無法貼住，因此需要用價格較高的綠色膠帶。 5.極細同軸線 AWG32（50歐姆） 由于大屏幕需要耐較大的電流（1.2A），因此廠商開始使用。