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云南昭通龍門(mén)吊租賃公司龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題

1、龍門(mén)吊部件長(zhǎng)，因路程問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。首要需作好運(yùn)送方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的辦法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車(chē)起重機(jī)。隨運(yùn)送車(chē)隊(duì)跋涉。一旦出現(xiàn)轎車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車(chē)起重機(jī)吊起起重機(jī)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

2、龍門(mén)吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接拼裝。拼裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

3、龍門(mén)吊設(shè)備完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車(chē)梁的聯(lián)接法蘭盤(pán)角度有誤。要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的聯(lián)接焊縫切開(kāi)。調(diào)整角度后再焊接。

4、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于設(shè)備方案中的數(shù)值。此現(xiàn)象在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有出現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量出現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定設(shè)備方案是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要系數(shù)為大。

云南昭通龍門(mén)吊廠(chǎng)家地處河南省長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)，占地12。6萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工800余人，200余家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)輻射國(guó)內(nèi)外，擁有各類(lèi)加工設(shè)備400臺(tái)(套)，能獨(dú)立完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。我公司技術(shù)力量雄厚，擁有中、高級(jí)工程技術(shù)人員160余人，擔(dān)負(fù)全部產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并在制造檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)揮主要作用。公司還可以為用戶(hù)提供各種金屬非標(biāo)產(chǎn)品及各種專(zhuān)用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)與制造。