裝配線布置的設(shè)計原則1.簡單化原則

裝配線布置要力求簡潔，一目了然，使管理簡便，避免復(fù)雜化。

2.流向合理，移動短原則

裝配線布置設(shè)計要按照裝配工藝流程統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證物流設(shè)計的合理性，即整個產(chǎn)品裝配過程是連續(xù)的，中間沒有停頓、倒流和長距離運輸。合理的物流雖不產(chǎn)生任何附加價值，但可以減少在物流上所花費的人力、物力，達到降低成本和改善質(zhì)量的效果。在物流上，要求物的移動距離和運輸量盡量短、少，避免停滯、超越和堆積。

3.有效利用面積原則

在裝配線布置中，要充分有效地利用面積，設(shè)備間隔在保證一定維修空間下盡量減小。這不僅使面積利用率提高，也減少了工人所走的路程。選擇通道寬度時，需根據(jù)人的流量、物流量（運輸手段）來考慮。

4.便于工作原則

生產(chǎn)是一件大事，它是裝配線布置的基本目標之一。保證工人工作滿意，不僅能使生產(chǎn)管理費用降低，也能改變工人的精神面貌，操作者提心吊膽的工作是無法生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的。同時，在工作中，一定要強調(diào)6S活動，即整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)和。

5.彈性原則

裝配線的布置設(shè)計一定要有靈活性，具備一定擴建和改動的適應(yīng)性，即在花費少費用的條件下，能方便地對裝配線布置進行調(diào)整。在裝配線設(shè)計階段，必須對變化因素加以分析，留有余地，以適應(yīng)各種變化。

裝配線布置要精心，否則，設(shè)計好的產(chǎn)品、昂貴的設(shè)備和良好的銷售都會斷送于拙劣的裝配線布置。同時，裝配線布置要與現(xiàn)代化管理相結(jié)合，要考慮如何進行管理，先進的管理方式有的直接與裝配線布置相關(guān)。

1.設(shè)備

裝配線設(shè)備的選擇是根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求和裝配工藝方法確定的。正確選擇裝配線布置的工藝設(shè)備和工裝，不僅能提高生產(chǎn)效率、降低制造成本，還可使裝配線布置工藝合理化。選擇裝配線設(shè)備時要考慮的問題包括：產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)；產(chǎn)品質(zhì)量要求；設(shè)備的先進性；設(shè)備的可靠性；設(shè)備的價格；

2.產(chǎn)品

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和裝配過程設(shè)計是裝配線布置中首要考慮的重點。對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行分析、研究，提出改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的意見，可以大大簡化裝配線生產(chǎn)過程。

3.生產(chǎn)方式

生產(chǎn)方式是裝配線布置時需要考慮的一個方面，確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點：生產(chǎn)綱領(lǐng)；工作制度，這里指工作班次和每班工作時間；生產(chǎn)線型式，要考慮采用自動線還是流水線生產(chǎn)，是單機生產(chǎn)還是機群生產(chǎn)；管理方式，指保證生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。

4.裝配線物流及運輸

物料流動是通過運輸來完成的。物料運輸在工廠必不可少，我們應(yīng)選擇經(jīng)濟合理的運輸方式?？梢缘贸鲞@樣一個概念：物料移動的多少取決于其生產(chǎn)因素，裝配線布置必須保證物料流的運距短，并始終不停地向產(chǎn)品裝配線的終點流去，建立控制系統(tǒng)保證物料的流動。

5.倉儲及輔助設(shè)施

物料流始終向裝配過程終點流去，但無論何時，只要物料中斷，就會出現(xiàn)停產(chǎn)待料。因此，需要保留一定數(shù)量的儲備，以保證裝配線上物料流的流動，這在保持生產(chǎn)和平衡工序能力方面是經(jīng)濟合理的。此外，輔助設(shè)備為生產(chǎn)提供維修保養(yǎng)和服務(wù)，在也起著重要作用。

6.廠房結(jié)構(gòu)

廠房一旦建立，其可變動性比較小，因此在設(shè)計時就應(yīng)認真考慮，根據(jù)生產(chǎn)特點確定廠房結(jié)構(gòu)。在裝配工藝上有特殊要求的，需對廠房進行專門設(shè)計。一般應(yīng)采用通用廠房，多層廠房應(yīng)根據(jù)裝配線布置工藝特點和占地情況來綜合考慮。

7.裝配線布置的靈活可變性

影響裝配線平衡的因素

影響裝配線平衡的因素有很多，主要有：

(1) 各工位的作業(yè)內(nèi)容

作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)產(chǎn)品的工藝要求、裝配路線以及裝配特點決定的，通過按順序完成一條生產(chǎn)線上的所有作業(yè)內(nèi)容可以把產(chǎn)品完美地生產(chǎn)出來，各工位的作業(yè)內(nèi)容是在該工位上需要完成的所有作業(yè)要素的集合。 其中，作業(yè)要素的任務(wù)量和操作時所需技能的復(fù)雜程度對作業(yè)時間及作業(yè)負荷均有影響。

(2) 操作者的技術(shù)水平

操作者的技術(shù)水平受工作年限、生活背景、個人身體狀況等因素的影響較大，技術(shù)水平高、崗位操作的熟練程度高的操作者在同工位的操作時間一般小于其他操作者。在企業(yè)中一般采用人員素質(zhì)矩陣的工具來評定操作者在各工位的技術(shù)水平。

(3) 設(shè)備能力

不同的設(shè)備應(yīng)用于相同的工作內(nèi)容，消耗的時間以及加工出的產(chǎn)品質(zhì)量也會有不同程度的差異。以車載音響生產(chǎn)線為例，改善前使用一般的螺釘擰緊機，擰緊螺釘后還需要操作者用力矩扳手校核力矩；而在此工位更換了比較先進的螺釘擰緊機之后，在擰緊過程中即可對螺釘?shù)牧?，及達到該力矩時螺釘轉(zhuǎn)過的圈數(shù)做出測算，這樣不僅減少了操作者用力矩扳手校核力矩的作業(yè)內(nèi)容，同時也時產(chǎn)品的質(zhì)量得到提升。

除了以上幾點, 其它因素，如物流的安排, 原料的品質(zhì), 設(shè)計的因素等也會影響線平衡。

從上世紀 80 年代初開始，受益于改革開放的政策，我國的制造企業(yè)得以購進大量的自動化設(shè)備或設(shè)備的制造技術(shù)，發(fā)達國家制造企業(yè)在中國投資建廠時，車間的設(shè)備、生產(chǎn)線的組織形式，物流模式等一般是直接原樣復(fù)制其全球化的樣板工廠。這些都使得中國制造業(yè)的自動化程度得到迅猛的提高。許多制造企業(yè)購置并使用了自動化的制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)方面發(fā)揮了不可比擬的優(yōu)勢，以柔性制造系統(tǒng)為例：其具有很大的柔性，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率；但是，由于我國的勞動力密集的特點， 人工成本較低，企業(yè)在自動化系統(tǒng)的一次性高投資和人力的低成本之間傾向于選擇人力，這就導(dǎo)致生產(chǎn)過程的全自動化的實現(xiàn)還需要很長一段的時間。因此，為了能夠更好的解決生產(chǎn)過程的優(yōu)化重組問題，就非常有必要進行裝配線的平衡研究。