汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線(xiàn)束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線(xiàn)束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。

線(xiàn)束廠(chǎng)的技術(shù)員根據(jù)線(xiàn)束圖做成線(xiàn)束排線(xiàn)板后，工人就按照排線(xiàn)板的規(guī)定來(lái)截線(xiàn)排線(xiàn)了。整車(chē)主線(xiàn)束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線(xiàn)束及分支線(xiàn)束。一條整車(chē)主線(xiàn)束有多條分支線(xiàn)束，就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車(chē)的線(xiàn)束分成車(chē)頭線(xiàn)束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車(chē)尾線(xiàn)束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線(xiàn)束（車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。線(xiàn)束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線(xiàn)的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)和電氣裝置上，這在修理或更換線(xiàn)束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線(xiàn)的顏色分為單色線(xiàn)和雙色線(xiàn)，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車(chē)廠(chǎng)自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專(zhuān)用于搭鐵線(xiàn)，紅單色用于電源線(xiàn)，不可混淆。

線(xiàn)束生產(chǎn)的個(gè)工位是開(kāi)線(xiàn)工藝。開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線(xiàn)工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線(xiàn)的開(kāi)線(xiàn)尺寸，剝頭尺寸。