從液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)發(fā)生泄漏。這時(shí)，要確認(rèn)液壓罐的液位、液壓泵抽油面上的密封圈和聯(lián)接器、抽油是否太臟。那么需要補(bǔ)充液壓油，處理密封和管接頭，清潔或更換粗過濾器。

液壓缸的初始運(yùn)動緩慢。溫度低的情況下，液壓油的粘度高，流動性差，液壓缸的動作慢。改進(jìn)的方法是更換室溫性能好的液壓油。在低溫下，可以用加熱器或機(jī)器本身加熱，在啟動時(shí)提高水溫。系統(tǒng)正常工作的YON應(yīng)保持在約40。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運(yùn)動、輸出速度和推力、擺動缸往復(fù)擺動、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨(dú)使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，油缸在機(jī)床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動到?jīng)_程末端時(shí)，具有很大的動能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險(xiǎn)，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。