根據(jù)工作時油缸的前進距離，將被壓物放在固定架前。當油缸開始壓裝操作時，油缸對固定架前的物體施加水平力。受力時，由于支撐柱的頭端與固定架的后端面連接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撐柱的支撐下不會向后移動，從而提高油缸對受力物體的壓裝質(zhì)量。

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動、無法推動載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機現(xiàn)象不常見，因此要注意液壓缸的故障排除和使用維護工作。

活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時，不管怎么操作，液壓缸都不會動，或者動作很小。這時要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和密封是否故障，負荷是否過大。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，液壓缸實現(xiàn)往復運動。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復擺動、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，油缸在機床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。