氣泡產生的原因：

1、不平衡充填：當幾條流動路徑的充填末端圍繞并壓縮氣泡時發(fā)生。如下圖中，兩條流動較快的流動路徑在產

品一角與流動較慢的流動路徑相遇,形成被壓縮的氣泡。

2、賽馬場效應:此效應的原理類同上。

3、滯流:下面的例子中頂面比較薄，兩側面較厚，這樣就會在前面的中間部分形成一個被壓縮的空氣包。在充填末端氣體排放不充分。

成型方案制定服務

您只需提供產品的3D圖（不含模具設計方案或初始的設計方案），就將得到設計的成型（進膠）方案并提供詳細的分析報告，還有其他對比的設計方案供客戶參考和選擇。

氣泡產生的原因：

1、不平衡充填：當幾條流動路徑的充填末端圍繞并壓縮氣泡時發(fā)生。如下圖中，兩條流動較快的流動路徑在產品一角與流動較慢的流動路徑相遇, 形成被壓縮的氣泡。

2、賽馬場效應: 此效應的原理類同上。

3、滯流: 下面的例子中頂面比較薄，兩側面較厚，這樣就會在前面的中間部分形成一個被壓縮的空氣包。在充填末端氣體排放不充分。

注意﹕氣泡能夠引起短射及注射壓力過大的缺陷，而且易在充填末端產生表面斑點。在空氣包中被壓縮的氣體可能加壓、升溫而引起局部燒焦。

專業(yè)模流分析，可以預先發(fā)現(xiàn)模具可能存在的缺陷，節(jié)省試模、改模費用。如進澆方案優(yōu)化， 幫助確定的熱流道進點位置，幫助確認有無“縮水”現(xiàn)象， 結合線的位置，減輕翹曲變形，提高冷卻效率縮短成型周期等等，對高品質的模具制作有確實的好處。