沙盤模型根據(jù)客戶需求和構思方案，沙盤模型的用途、表現(xiàn)形式及特點， 確定整個沙盤模型的終表現(xiàn)效果。精心設計、制作，力求給決策者提供更方便、形象、直觀的地理依據(jù)。根據(jù)沙盤模型的區(qū)域范圍和地理要點，合理確定模型的水平、垂直比例尺；根據(jù)盤體的凈面積和區(qū)域內容，確定制作方案。資料的利用原則：使用測繪圖，要求內容新，現(xiàn)實性強，用以達到沙盤模型使用的超前性、長期性?；举Y料可利用等大比例尺的地形圖，補充資料可以利用不同比例尺的地圖資料、衛(wèi)星航攝像片、規(guī)劃建設圖紙、總圖、建筑物平面圖或立面圖、渲染圖，以及實地景物照片等。

高速公路沙盤模型在日常生活中越來越常見，而高速公路沙盤模型的制造隨著現(xiàn)代建筑的變化也在發(fā)作著變化，展示的效果也越來越好，信息更，更能夠突出建筑的特性。從以前的模型到往常的模型來看發(fā)作了很大的變化，這跟設計軟件，制造設計都有很大的關系，而隨著技術的展開與市場的需求越來越優(yōu)越的沙盤模型出來在生活中運用。高速公路沙盤模型制造工藝，建筑模型表現(xiàn)的效果除了材料有一定的影響外，制造工藝也是直接影響模型效果的重要要素，從以前的制造方式來的普通只需雕塑、雕琢這兩種。而現(xiàn)代的制造工藝則更先進，制造設備更智能，借助數(shù)字技術與電子設備制造出來的模型更逼真，更具特性。

事實上在國內道路建設領域已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后再用常規(guī)方法布設導線加密。比如，在已經完工的滬寧、滬杭等高速公路建設中，就應用了GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導線加密。沙盤模型告訴你實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達到了一般方法難以實現(xiàn)的精度，同時也極大的提前了工期。

在路橋設計中積極使用交互式訂制方法進行縱、平面設計和繪圖，同時也可以采用橋梁通等設計制圖軟件來進行計算、設計、制圖，這些可視化的界面操作，使設計的成果實時的體現(xiàn)在工作界面上，同時其傻瓜式的操作也為使用者帶來了極大的方便。另外，其他新技術比如虛擬現(xiàn)實技術，沙盤模型制作公司告訴你它是在計算機中建立了真實的物體和設計中的虛擬物體模型以及其他多維物體，等模型建好后，用戶可以借助特制的工具親身的去看、去聽、去感受。這種虛擬現(xiàn)實技術也將在路橋設計中引起一種更新的革命。