清障車(chē)重型化是清障車(chē)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車(chē)噸位重型化的調(diào)整，國(guó)家西部開(kāi)發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開(kāi)和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專(zhuān)用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車(chē)業(yè)(包括專(zhuān)用重型汽車(chē))的崛起。作為保證道路暢通的清障車(chē)，無(wú)凝也必須重型化，才能滿(mǎn)足重型車(chē)輛的清障需要。

清障車(chē)智能化，就是從、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)報(bào)警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。

有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的駕駛，非常輕松。如果車(chē)主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。

技巧1

清障車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍?huà)煸贒擋。

在等待通過(guò)信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(zhǎng)的話(huà)，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。

技巧2

高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行.

有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

技巧3

在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

技巧4

坡道停車(chē)時(shí)不使用駐車(chē)制動(dòng)。

在坡上停車(chē)時(shí)，不使用駐車(chē)制動(dòng)會(huì)存在隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)在P擋位設(shè)有的停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會(huì)造成意外事故。

技巧5

只要D擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋。

這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。但必須注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

道路清障車(chē)，又稱(chēng)拖車(chē)，事故救援車(chē)，由底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車(chē)體與工具箱等組成，是在專(zhuān)用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置。具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，一拖二清障車(chē)可同時(shí)拖牽?jī)奢v事故車(chē)輛，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。