復合材料防撞護舷 玻璃鋼英文名字是：FRP（GRP）即：FiberReinforcedPlastics纖維增強塑料，它是由兩種或兩種以上不同性能、不同形態(tài)的組分材料通過復合手段組合而成的一種多相材料即：復合材料。所謂復合材料是由增強材料和基體構(gòu)成，它不僅是一種材料更是一種結(jié)構(gòu)。目前結(jié)構(gòu)工程中常用的FRP材料主要是樹脂基體的玻璃纖維（GFRP）、碳纖維（CFRP）和芳綸纖維（AFRP），它們的力學性能參數(shù)變化范圍很大，因此在工程中有很大的靈活性，可設計性非常強。復合材料的優(yōu)點：

1、輕質(zhì)高強比重1.5～2，只有鋼的1/4。

2、耐腐蝕對酸堿鹽及多種油類和有機溶劑有較好的抵抗能力。

3、可塑性強可根據(jù)需要靈活設計出各種結(jié)構(gòu)。

4、電性能好是良好的絕緣材料。

5、熱性能良好導熱系數(shù)低。

6、工藝性優(yōu)良可根據(jù)產(chǎn)品的形狀，技術(shù)要求，用途用量來選擇不同的生產(chǎn)工藝。

復合材料的應用：

復合材料可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點，克服單一材料的缺陷，擴大材料的應用范圍。由于復合材料具有以上諸多特點已逐步取代木材及金屬合金，廣泛應用于航空航天、化工、市政、海水淡化、汽車、冶金、污水處理等領域，經(jīng)過不斷的研發(fā)與發(fā)展復合材料得到了飛速發(fā)展，并不斷拓展新的應用領域。

復合材料在交通領域的應用：

復合材料防眩板、電纜橋架、汽車配件、橋梁防護設施等已經(jīng)普遍使用在公路、鐵路交通領域，并發(fā)揮出了復合材料獨特的性能與優(yōu)勢。我們公司在20多年的生產(chǎn)和研發(fā)過程中，不斷摸索和探求現(xiàn)已研發(fā)出復合材料防船撞設施、防車撞設施、復合材料橋面板以及復合材料燈桿等系列產(chǎn)品并得到了大量的應用。

復合材料防撞設施：

交通事故已是世界性的嚴重社會問題。慘重的交通事故后果使人們不得不對交通狀況予以高度重視，并將不斷進步的科學技術(shù)應用于交通研究工作中，使交通工具更好地造福于人類。目前，各國正在不同程度地從道路和交通工程上采取對策。

為響應交通部加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通——“四個交通”發(fā)展政策，提高交通運輸發(fā)展的防、管、控能力，把保障人民群眾出行放在首位。我們與高等院校深入探討研究，經(jīng)過大量的試驗論證。以“人、橋、船安”、“人、橋、車安”為出發(fā)點，研制出適用于交通領域的復合材料防船撞設施與防車撞設施。

幅削減船撞力，有效地保護人、橋，同時，還能夠**地降低船舶的損傷。