對于同一鈑金件設計，應盡量使用具有相同厚度的材料，從而保證生產(chǎn)、制備、加工、焊接過程的順利進行。通過沖壓凸包、滾筋，可大大提高鈑金件的強度，對鈑金件進行結構設計時，可以對結構件進行應力分析，計算零件的應力集中點和危險部位，從而有效承受應力。對彎曲平模壓平，使鈑金件局部厚度增加雙倍，而其強度會遠比雙倍厚度的鈑金件材料強度大得多。

鈑金件彎曲模V 形開度和彎曲R 角會影響板料彎曲的短邊，因此，設計中應考慮到鈑金件的短彎曲極限。

若V形的模具開口寬度為12m、彎曲R角O.5mm，那么彎曲的小短邊就要比V/2+R+0.5=7mm小。基于此，應根據(jù)現(xiàn)有的彎曲模規(guī)范設計，避免模具過多，從而導致模具加工和管理成本增加。在彎曲邊的設計中，還應考慮彎曲邊與彎曲邊之間的距離的限制問題，當彎曲邊緣靠近曲邊的其余部分時，彎曲邊緣和彎曲模具之間會出現(xiàn)干涉情況。

鈑金件結構的設計過程、技術生產(chǎn)與加工工藝緊密相連。在嚴格執(zhí)行鈑金件結構加工要求的同時，從鈑金工藝角度設計鈑金件結構，不僅能更好地滿足人們的需求，還能降低加工成本，提高鈑金產(chǎn)品的質量和使用效率，因此，有必要從工藝角度加強鈑金件的結構優(yōu)化與設計。

鈑金結構設計要保證產(chǎn)品功能的實現(xiàn)，要滿足經(jīng)濟實用的原則。鈑金結構設計要符合經(jīng)濟實用的原則，在保障機柜使用、使用質量、使用性能的基礎上盡量降低機柜制作過程中的成本投入。鈑金結構設計需要考慮到產(chǎn)品使用環(huán)境要求，做好產(chǎn)品的防水、防塵、防震等方面的防護設計。