運輸過程中產(chǎn)生二次污染。吸糞車的滴灑泄漏使臭氣蔓延。如果糞渣無出路，會發(fā)生清掏者隨意傾倒，糞渣的較終處置引起再次污染。

大部分化糞池很難做到定期清掏, 有的甚至十幾年從不清掏, 等到糞便溢漏才清理。因此, 造成大部分化糞池淪為“過流池”, 糞便幾乎不經(jīng)任何處理就排入下水道。

糞肥穿越管位置：糞肥穿越管的安裝位置與糞肥流向、流程長度、是否有利于厭氧處理、是否能有效阻擋糞肥皮和糞肥殘渣、維持一、二池有效容積有關(guān)。新鮮糞肥進入糞坑后，在上層集中形成糞皮，然后逐漸疏松崩解，以較大的比重下沉形成糞渣，糞皮與糞渣之間為稀糞液。

寄生蟲卵一般集中在糞皮和糞渣中。所以糞管要放在寄生蟲卵少的中間糞液里。過糞管應(yīng)傾斜安裝在兩個隔墻上：一池至二池的過糞管下端位于一池的下三分之一處，上端距二池頂部約100mm從二個池塘到三個池塘的糞肥，輸送管的下端位于二個池塘的下三分之一或中間一半處，上端距離三個池塘的頂部約100。糞便通過管和隔墻之間的水平角度應(yīng)為60。

儀器檢查化糞池是否有有毒氣體。在沒有氣體的情況下，組織車輛泵送化糞池內(nèi)的漂浮物，用污水泵泵送漂浮物，然后從化糞池排出水。

在二級處理中，用高壓清洗車稀釋沉積的糞便和污泥，釋放化糞池底部隱藏的氣體，排出化糞池中的污水，再次檢測化糞池是否含有有毒氣體。