伸縮門(mén)結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花，二排聯(lián)動(dòng)不如三排聯(lián)動(dòng)、單滑動(dòng)不如雙滑動(dòng)、叉料四個(gè)孔不如六個(gè)孔、等等。伸縮門(mén)網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長(zhǎng)度大小也不同。其次，加料要找對(duì)地方。比如：伸縮門(mén)重要的是網(wǎng)花，網(wǎng)花優(yōu)劣對(duì)小區(qū)伸縮門(mén)有致命的影響，在這里加料比在主料上加厚要實(shí)在得多。

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。另名擋車(chē)器，英文名叫Barrier Gate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。

當(dāng)?shù)篱l感應(yīng)線(xiàn)圈非常接近時(shí)，導(dǎo)致兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線(xiàn)圈串?dāng)_。道閘串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和環(huán)路檢測(cè)器的死鎖。為避免線(xiàn)圈串?dāng)_我們應(yīng)：

1、道閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線(xiàn)圈的工作頻率。一般建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。

2、將道閘相鄰的線(xiàn)圈間距加大。必須保證探測(cè)線(xiàn)圈之間的間距大于3米。

3、對(duì)道閘線(xiàn)圈引出導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線(xiàn)必須在探測(cè)器端接地。線(xiàn)圈電纜和接頭采用多股銅導(dǎo)線(xiàn)。在電纜和接頭之間不要有接線(xiàn)處。

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車(chē)位,當(dāng)車(chē)輛離 停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和保存車(chē)輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車(chē)的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車(chē)的停車(chē)費(fèi)周,車(chē)主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車(chē)輛停放的性。