伸縮門結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花,二排聯(lián)動不如三排聯(lián)動、單滑動不如雙滑動、叉料四個孔不如六個孔、等等。伸縮門網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長度大小也不同。其次,加料要找對地方。比如:伸縮門重要的是網(wǎng)花,網(wǎng)花優(yōu)劣對小區(qū)伸縮門有致命的影響,在這里加料比在主料上加厚要實在得多。
道閘,為通道管理設(shè)備之一,廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。感應(yīng)線圈對道閘閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響性非常重要。道閘線圈形狀及匝數(shù),除非條件不允許,探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與車輛運(yùn)動方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路寬度窄0.5米。道閘線圈主要由線圈材料,線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)等三個問題影響。
道閘的線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來,在四個角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時,要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,將電纜通過引出線槽引出。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。
當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時,收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識別,保存車輛信息和進(jìn)入時間,并語音播報空閑車位,當(dāng)車輛離 停車場時,收費(fèi)系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離 的時間,并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進(jìn)入時間,計算出該車的停車費(fèi)周,車主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動放行。停車場收費(fèi)系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的性。