數(shù)控車床的走刀系統(tǒng)軟件一般由齒輪傳動系統(tǒng)軟件和電氣系統(tǒng)兩一部分構(gòu)成，精度等級與總體設(shè)計中的齒輪傳動系統(tǒng)軟件相關(guān)。在閉環(huán)控制系統(tǒng)軟件中，數(shù)控車床一般能夠根據(jù)定位檢驗設(shè)備避免走刀系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵構(gòu)件造成部位誤差，如滾珠絲桿等構(gòu)件。而針對開環(huán)系統(tǒng)軟件，因為危害要素較多、狀況非常復(fù)雜，沒法開展定位網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，因此對數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度危害很大。

數(shù)控車床生產(chǎn)過程中，偏差自身 是難以避免的，被加工零件與數(shù)控車床中間存有必定的偏差，?這類一定存有的偏差稱之為初始偏差。

因而，要提升數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度，操縱數(shù)控車床的初始偏差是關(guān)鍵防范措施之一。對于造成初始偏差的概率要開展系統(tǒng)軟件的剖析，依據(jù)偏差造成的緣故和偏差種類要制訂相對的整改措施。機械零件在生產(chǎn)過程中，數(shù)控車床的部位精密度、幾何圖形精密度對零部件的生產(chǎn)加工精密度有關(guān)鍵危害，要根據(jù)部位操縱和幾何圖形精密度操縱來降低部位偏差和幾何圖形偏差對零件的危害。

而電纜拖鏈，做為數(shù)控車床外防護的一部分，如今對數(shù)控車床而言早已必不可少。因為其鏈段構(gòu)造，在追隨車床刀架健身運動時，也會造成一定的震動，這類震動，會立即傳送到數(shù)控刀片上，后會對生產(chǎn)加工精密度導(dǎo)致一定的危害。

隨之?dāng)?shù)控加工技術(shù)的不斷提升，對數(shù)控車床開展生產(chǎn)過程全線實時監(jiān)控系統(tǒng)，立即調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程中的偏差階段，并對生產(chǎn)過程中的每一個階段的偏差統(tǒng)計數(shù)據(jù)開展收集，并意見反饋至操縱終端設(shè)備，并根據(jù)偏差統(tǒng)計數(shù)據(jù)采取有效的偏差賠償體制，開展立即的偏差賠償，可以合理提升零件的生產(chǎn)加工精密度。