理論上來說槽刀割環(huán)、車內孔的工藝加工時間較短。

整個工件外圓加工、二端面加工、孔的精加工耗時都是一樣的，所以只考慮孔的粗加工。

為計算方便起見主軸轉速都取500轉/分鐘（V=65米/分鐘）。

鉆孔、粗車孔進給量取0.2毫米/轉，每分鐘進給量100毫米/分鐘。

端面割槽徑65毫米，進給量取0.05毫米/轉，每分鐘進給量25毫米/分鐘。

鉆孔走刀長度50毫米（包括鉆尖頂錐長），共需切削時間0.5分鐘。鉆孔后余量35毫米，分六次粗車共240毫米長，共需切削時間2.4分鐘。共用時2.9分鐘。

端面割槽走刀長度40毫米，共需切削時間1.6分鐘。端面割槽后余量10毫米，分二次粗車共80毫米長，共需切削時間0.8分鐘。共用時2.4分鐘。

實際切削中，查到的線速度還可以提高，所以端面割環(huán)槽工藝時間還可以縮短。

具體實施時，還必須看工件批量、刀具成本及內圓塊的處理等多方面的因素。

在數(shù)控車床的生產過程中，其所生產加工的零部件的精密度立即危害商品的品質，一部分機械零部件和高精密機器設備的零部件對生產加工精密度的規(guī)定十分高，提升數(shù)控車床的生產加工精密度是解決困難的根本所在。

隨之數(shù)控加工技術的不斷提升，對數(shù)控車床開展生產過程全線實時監(jiān)控系統(tǒng)，立即調節(jié)生產過程中的偏差階段，并對生產過程中的每一個階段的偏差統(tǒng)計數(shù)據(jù)開展收集，并意見反饋至操縱終端設備，并根據(jù)偏差統(tǒng)計數(shù)據(jù)采取有效的偏差賠償體制，開展立即的偏差賠償，可以合理提升零件的生產加工精密度。

數(shù)控車床的有效采用。在數(shù)控車床上加工零件時考慮到的要素關鍵有：毛胚的原材料和類、零件輪廊樣子復雜性、規(guī)格尺寸、加工精密度、零件總數(shù)、熱處理工藝規(guī)定等。

數(shù)控車床的有效采用。在數(shù)控車床上加工零件時考慮到的要素關鍵有：毛胚的原材料和類、零件輪廊樣子復雜性、規(guī)格尺寸、加工精密度、零件總數(shù)、熱處理工藝規(guī)定等。