鋅合金陽極船體用法 鋅合金陽極海水用法

儲罐內(nèi)用鋅陽極

型號

規(guī)格/mm

鐵腳尺寸/mm

凈重/kg

毛重/kg

Ax(B1+B2)xC

D

F

G

ZC-1

750x(115+135)x130

900

16

8~10

82.0

85.0

ZC-2

500(115+135)x130

650

16

8~10

55.0

56.0

ZC-3

500x(105+135)x100

650

16

8~10

39.0

40.0

ZC-4

300x(105+135)x100

400

12

8~10

24.6

25.0

鋅陽極

鐵在海水中的腐蝕，發(fā)現(xiàn)鐵在水面附近比在水底腐蝕更快。犧牲陽極保護法被正式命名為“電化學保護法”。海水中的船舶、埋地及水下管道，還廣泛用于港口碼頭的鋼樁及混凝土基礎、化工容器、熱交換器、埋地電纜的金屬護套、橋梁基礎、海洋鉆井平臺等。

在犧牲陽極的開發(fā)方面，四川石油設計院和重慶有色金屬研究院開展了鋅陽極的研究。原石油部管道設計院開展了鎂陽極的研究。原六機部725所開展了用于海水的鋅系、鋁系陽極的研究。這些研究項目所開發(fā)出來的產(chǎn)品后來都陸續(xù)通過技術鑒定，達到國外同類產(chǎn)品的水平。

在海洋大氣中，離海邊越近，大氣中氯話物含量越高，其腐蝕性也越嚴重。水腐蝕的因素較多，主要有溶解氧、PH值、水質(zhì)及流速、溫度等。在中性水介質(zhì)中，陰極去極化主要為氧的還原，所有溶解氧濃度升高，腐蝕率增大。電導率增大，水的導電性強，腐蝕電池回路電阻減少，腐蝕率增大。對于暴露于空氣中的水介質(zhì)，溫度升高，增強了腐蝕反應的速率。

裴瑩瑩 186258 79268