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由于冷卻水管和冷卻水閥的關系，以及系統(tǒng)中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內水垢太多，冷卻水流量過小與冷卻水進口溫度過高也是很常見的故障。

當冷卻水流量過小時，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數(shù)，影響了制冷效果。

制冷劑過少通常由兩種原因造成：一是產品出廠前充注量不夠，一般較小發(fā)生;二是機組常年運行，由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少，因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個故障的原因沒有明顯的區(qū)別。

壓縮機出現(xiàn)損壞的原因——空調銅管系統(tǒng)清潔度不夠

其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良。水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，工作時間一長，空調壓縮機電機就會燒毀。

壓縮機出現(xiàn)損壞的原因——空調壓縮機轉動部件卡死

壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件松脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。發(fā)生這種情況時，如果電機保護動作失靈，空調壓縮機電機就可能過載燒毀。