人們應該正確對待電梯事故。電梯作為一種垂直運輸設備，無論是由于磨損部件，還是由于安裝維護過程中的操作不當，都不可避免地發(fā)生了發(fā)電設備的故障。然而，電梯事故的發(fā)生往往與電梯故障的錯誤思維和處理有關。與自然災害不同，電梯事故不是隨機發(fā)生的，而是人們錯誤的思維方式和錯誤的行為造成的。

與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。

除轉動主鏈環(huán)外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。

常見的回路開關有：

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關

井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關

轎內：操縱箱急停開關

轎頂：窗開關、鉗開關、轎頂檢修箱急停開關。