道閘的種類(lèi)很多，根據(jù)道閘桿的不同可以分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘等等。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，每款道閘系統(tǒng)也不盡一樣，所以，我們?cè)谶x擇的時(shí)候，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要去選擇道閘系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，三棍閘大多應(yīng)用于工地或者是景區(qū)，而翼閘大多應(yīng)用于地鐵和人行通道，擺閘則應(yīng)用于自行車(chē)和摩托車(chē)道，快速擺閘，則應(yīng)用于寫(xiě)字樓和高鐵站。
還有就是，選取道閘的重要部分就是道閘的機(jī)芯性能，每個(gè)道閘根據(jù)道閘桿長(zhǎng)的不同，道閘的桿型不同，道閘所配備的機(jī)芯性能也是不一樣的。為了保障道閘的使用壽命，我們通常會(huì)根據(jù)用戶的不同需求配備單機(jī)芯和雙機(jī)芯兩種道閘設(shè)備。不過(guò)，機(jī)芯不同，價(jià)格上也會(huì)差別很多。了解過(guò)的用戶通常都知道，停車(chē)場(chǎng)的道閘系統(tǒng)為什么價(jià)格差別這么大。
一般來(lái)說(shuō)，一套完整的道閘系統(tǒng)通常是由由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分構(gòu)成，因?yàn)榈篱l系統(tǒng)大多應(yīng)用的場(chǎng)合都在戶外，都會(huì)要求平穩(wěn)結(jié)實(shí)，所以，選擇道閘系統(tǒng)的時(shí)候應(yīng)該注意這些方面。
道閘系統(tǒng)的外殼是否堅(jiān)固耐用，防水防銹，如果是不防水防銹的話，雨過(guò)之后，會(huì)變的非常難看，大大的影響美觀效果?？紤]到其它因素，還應(yīng)該有防砸車(chē)、識(shí)別率高的功能。同時(shí)，在遇到停電等緊急情況時(shí)，還要方便手動(dòng)操作。重要的一點(diǎn)就是道閘的美觀了，給人賞心悅目的效果。
現(xiàn)如今市場(chǎng)上的道閘系統(tǒng)種類(lèi)繁多，給我們選擇道閘系統(tǒng)也帶來(lái)了困難，相信看過(guò)這篇文章之后，對(duì)于如何選擇道閘系統(tǒng)，已經(jīng)有了一個(gè)的計(jì)劃了。
道閘系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)做的非常智能化了，比如，車(chē)輛的到離檢測(cè)控制，這項(xiàng)功能是上海道閘系統(tǒng)的值得提起的優(yōu)勢(shì)，首先,在車(chē)輛經(jīng)過(guò)的道路檢測(cè)點(diǎn)地表上埋入一個(gè)方形線圈,然后將它接入正弦波振蕩器作為諧振回路的一部分,這樣當(dāng)被測(cè)車(chē)輛駛近時(shí)其鐵底盤(pán)必將減少該檢測(cè)線圈的磁通量,從而導(dǎo)致振蕩器的頻率升高,由此便可用MCU實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的到離檢測(cè)。
常規(guī)的人工收費(fèi)過(guò)程是:收費(fèi)員判斷車(chē)型確定費(fèi)額；駕駛員交費(fèi)；收費(fèi)員收費(fèi)出票,收費(fèi)員手動(dòng)抬閘；車(chē)輛通過(guò)；收費(fèi)員看見(jiàn)車(chē)過(guò)落閘。
但是這個(gè)過(guò)程在車(chē)流過(guò)大時(shí),是容易出現(xiàn)問(wèn)題的比如收費(fèi)員在為前一輛車(chē)抬閘或落閘時(shí)恰遇后一輛車(chē)駛來(lái),則極易顧此失彼,延誤時(shí)間或造成差錯(cuò)。另外,由于收費(fèi)員所在位置離道閘處有一段距離,當(dāng)兩輛已交費(fèi)車(chē)前后相隨通過(guò)收費(fèi)員處向道閘行駛時(shí),抬起的道閘若因輛車(chē)的通過(guò)而落下,則很可能砸向緊隨而來(lái)的第二輛已交費(fèi)車(chē),產(chǎn)生追尾撞閘問(wèn)題。所以上海道閘系統(tǒng)改進(jìn)的功能如下:
自動(dòng)感知系統(tǒng)：車(chē)輛駛達(dá)收費(fèi)站時(shí)上傳車(chē)到信息,實(shí)現(xiàn)牌照抓拍功能,防止硬闖逃費(fèi)；車(chē)輛交費(fèi)后,能在收費(fèi)員的控制下實(shí)現(xiàn)逍閘上抬,車(chē)輛駛離后道閘自動(dòng)放下；上海道閘自動(dòng)放下時(shí),如遇后續(xù)車(chē)輛正欲通過(guò)道閘,則應(yīng)酌情自動(dòng)抬起道閘,以免追尾撞閘；收費(fèi)站頂棚上能以紅綠信號(hào)燈指示出相應(yīng)車(chē)道的開(kāi)放和禁止?fàn)顟B(tài)；發(fā)生違規(guī)事件時(shí),上海道閘能在收費(fèi)員的控制下鳴響警笛。
限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：
打開(kāi)箱門(mén)；
使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；
當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之；
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)，調(diào)至所需位置；
鎖上箱門(mén)。
故障維修
一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)維修。
不能起落桿
排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；
不到位、抖動(dòng)太大
檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；
機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)
檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加潤(rùn)滑油或更換軸承。
道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：
道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。