冬季灑水車在使用過(guò)程中的注意事項(xiàng):
1、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意適度熱車：?jiǎn)?dòng)車前適度熱車是個(gè)好習(xí)慣 ，灑水車先
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右 ，再讓車慢速行駛一段距離來(lái)完成 ，長(zhǎng)時(shí)間的原地
熱車將增加油耗;長(zhǎng)時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其消耗燃油。
2、行駛時(shí)應(yīng)注意平緩加油 ，切忌急踩油門： 冬季要定期檢查灑水車
水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，特別吸水泵
，如有損壞或故障，及時(shí)修復(fù)或更換。因有的車子夏天水溫偏高，
修理人員就把節(jié)溫器拆除，但到了冬天可能就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。開車不要
開得太猛 ，停車后猛踩油門起步 ，使勁踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增
加燃油消耗 。尤其電噴車在加速中松開油門 ，噴油系統(tǒng)停止供油 ，發(fā)
動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油 ，所以行駛中高速帶檔滑行會(huì)省油 ，放
空擋反而費(fèi)油。
3、平時(shí)注意保養(yǎng)灑水車 ： 檢查車子防凍液是否缺液、有無(wú)變質(zhì)，應(yīng)
及時(shí)補(bǔ)充或更換。防凍液對(duì)灑水車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐
蝕損害缸體。所以慎選慎用防凍液，不要混用和用假冒偽劣產(chǎn)品。防凍
液一般兩年換一次，更換前用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。按保養(yǎng)手
冊(cè)嚴(yán)格保養(yǎng)灑水車 ，尤其要定期更換灑水車機(jī)油. 降低機(jī)油黏度很重要
可減少摩擦力 ，也會(huì)降低油耗 。
4、底盤 ：在入冬前您花點(diǎn)時(shí)間，給灑水車底盤做個(gè)防銹護(hù)理。由
于車子底盤較低，飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到車子底盤上，
很容易生銹，蓄電池蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫
時(shí)的電容量低得多，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同
時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠。如
果車輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)
，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
5、專用灑水泵：天氣溫度在零度以下時(shí)，應(yīng)放盡灑水車罐體、泵內(nèi)及
管路內(nèi)余水，防止灑水泵凍裂，在灑水泵下端有一個(gè)手動(dòng)放水閥門打開
就可以了。再次使用時(shí)，把灑水泵放水閥門關(guān)上，再加上一定的引水就
可以使用。
掃路車操作流程：一：清掃工作
1 打開掃路車控制箱電源，將控制閥指向副閥位置
2 啟動(dòng)副機(jī)
3 將副機(jī)離合器控制按鈕指向合的位置，風(fēng)機(jī)開始工作
4 將吸塵盒控制鈕指向降的位置
5 將左掃盤或右掃盤控制鈕指向降的位置
6 將左掃旋轉(zhuǎn)或右掃旋轉(zhuǎn)控制鈕指向正轉(zhuǎn)位置（左盤順時(shí)針、右盤逆時(shí)針）
7將左噴水、右噴水、后噴水控制鈕指向開的位置
8 將水泵控制鈕指向開的位置
9 車輛以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，開始掃路車的清掃工作
二：清掃結(jié)束
1 車輛停止行駛
2 將水泵控制鈕、左噴水控制鈕 、右噴水控制鈕、后噴水控制鈕指向關(guān)的位置
3 將掃把控制鈕指向中間的位置
4 將掃盤控制鈕指向升的位置，然后再指向中間的位置
5將吸塵盒控制鈕指向升、然后再指向中間位置
6 將副發(fā)動(dòng)機(jī)離合器控制鈕指向分的位置，然后再指向中間位置
7 將控制閥控制鍵指向中間位置
8 關(guān)閉副發(fā)動(dòng)機(jī)
9 關(guān)閉控制箱的電源
三：卸出垃圾
1 將控制箱的電源打開，將控制閥的控制鈕指向主閥的位置
2 將車輛主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
3 踩下車輛離合器
4 將車輛附加的油泵離合器開關(guān)打開（向外拉）
5 以適當(dāng)?shù)乃俣人砷_車輛離合器
6 將控制箱上的后門控制鈕指向開的位置，5秒后再指向中間位置
7將車廂控制鈕指向升的位置，根據(jù)車廂傾斜角度可隨時(shí)將控制鍵指向中間位置，此時(shí)車廂傾斜升起停止
8 垃圾清掃
9垃圾清掃完畢，將車廂控制鈕指向降的位置，待車廂完全回位后將控制鈕指向中間位置
10 將后門控制鍵指向關(guān)的位置，10秒后再指向中間位置
11 清理垃圾結(jié)束
12 踩下車輛離合器
13 將附加的油泵離合器控制鈕關(guān)閉（向內(nèi)推）
14 以適當(dāng)?shù)乃俣人砷_車輛離合器
15 將控制箱的控制閥指向中間位置
16 關(guān)閉控制箱電源
維修保養(yǎng)是恢復(fù)垃圾車等專用車性能，延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命的有效手腕。但是，在實(shí)踐操作過(guò)程中，一些運(yùn)用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車的正常運(yùn)用。
1、忌機(jī)油只加不換
機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是必不可少的，主要起光滑、冷卻、清潔等作用。因而，很多駕駛員都會(huì)留意檢查光滑油的油量，并按規(guī)范添加，但是卻無(wú)視了光滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)曾經(jīng)蛻變機(jī)油的改換，招致一些發(fā)起機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的光滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常狀況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去維護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完整熄滅生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。關(guān)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，假如只加不換就急于投入運(yùn)用，很容易惹起燒瓦、抱軸等不測(cè)事故。另外，即便改換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)歷或者圖省事，也會(huì)在改換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)依然殘留在油底殼及油路中。
2、忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的光滑脂，可起到光滑和密封的作用。因而，有些修理工在裝置汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，以為這樣能夠增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和光滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別留意它的密封質(zhì)量。假如裝置時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一局部黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一局部會(huì)流人汽缸熄滅，另一局部則殘留在缸體與缸蓋的分離面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，破壞缸墊，形成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，形成缸墊過(guò)早老化蛻變。因而裝置汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和避免銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)踐上這是一種錯(cuò)誤做法。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因而在輪胎的螺栓和螺母上不要涂光滑脂或滴上光滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，以至釀成事故。
3、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即裝置
在換裝汽缸套和活塞時(shí)，以為新的汽缸套和活塞都是規(guī)范件，都具有互換性，裝上去就能夠運(yùn)用了。實(shí)踐上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，形成緊縮無(wú)力，啟動(dòng)艱難。因而，換裝時(shí)必需要檢查規(guī)范缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必需使規(guī)范活塞的尺寸分組代號(hào)與規(guī)范缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只要這樣才干保證兩者之間具有規(guī)范的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要留意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配規(guī)范，在裝機(jī)前還應(yīng)停止一次檢測(cè)，以防裝上冒充偽劣的殘次產(chǎn)品。
4、忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不留意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的挪動(dòng)量。調(diào)好供油開端時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是由于柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才干開端供油，從而使供油開端時(shí)間推延。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以斷定噴油泵能否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)依據(jù)噴油泵的不同構(gòu)造采用下述不同辦法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺丈量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間丈量。柱塞的規(guī)范行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
5、忌汽缸間隙丈量不準(zhǔn)
在丈量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量，而在其它方向丈量。鋁合金活塞的構(gòu)造特性是上小下大，為一錐體，且部分?jǐn)嗝鏋闄E圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。丈量時(shí)，規(guī)則以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即丈量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣丈量比擬便當(dāng)、，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，丈量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量。
6、忌活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合，所以在裝置活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱收縮，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是十分錯(cuò)誤的，由于活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮水平就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易惹起變形；活塞外表還會(huì)附著炭灰，降低活塞的運(yùn)用壽命。假如活塞到達(dá)一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其運(yùn)用壽命也會(huì)明顯縮短。在裝置活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中平均加熱使其遲緩收縮，切不可用明火直接加溫。
7、忌用砂布打磨軸瓦
關(guān)于一些經(jīng)歷缺乏的修理工來(lái)說(shuō)，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難控制，所以軸瓦就不易到達(dá)技術(shù)請(qǐng)求，為此，有人在改換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以替代刮瓦。這種辦法在實(shí)踐維修中是極不可取的，由于砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的運(yùn)用壽命。
8、忌螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)則轉(zhuǎn)矩請(qǐng)求的，比方傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在闡明書中都有特地規(guī)則，切不可隨意改動(dòng)。但是很多運(yùn)用人員都誤以為緊一些會(huì)更平安，但是擰得太緊會(huì)形成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而惹起毛病。
9、忌輪胎氣壓太高
輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決議其運(yùn)用壽命和工作效率的重要要素。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其運(yùn)用壽命，同時(shí)也不利于平安行車，特別是在酷熱的夏季。科學(xué)的充氣規(guī)范應(yīng)該是：以輪胎的規(guī)范氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因思索到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必需到達(dá)規(guī)范氣壓或略低一點(diǎn)。
10、忌水箱開鍋驟加冷水
發(fā)起機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會(huì)形成水箱開鍋，此時(shí)假如立即參加冷水，就會(huì)招致缸蓋和缸體炸裂。因而，運(yùn)用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施中止作業(yè)，使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。
環(huán)衛(wèi)車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主?，F(xiàn)代化城市發(fā)展的需要離不開環(huán)衛(wèi)車，清潔衛(wèi)生成了文明城市的重要標(biāo)志。為適應(yīng)這一要求，環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展應(yīng)滿足下面一些條件：
1．環(huán)衛(wèi)車尾氣排放應(yīng)優(yōu)先滿足國(guó)家與地方排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，車輛在運(yùn)輸過(guò)程中不得形成二次污染。灑水車、垃圾車和掃路車系列，杜絕二次環(huán)境污染。實(shí)行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，真正環(huán)保。
2．環(huán)衛(wèi)車心須能夠克服惡劣的使用條件，進(jìn)一步提高車輛的耐久性，降低車輛的故障率，提高車輛的經(jīng)濟(jì)使用壽命。垃圾車采用全不銹鋼、碳鋼垃圾箱，液壓油泵采用進(jìn)口技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)。
3．環(huán)衛(wèi)車輛作為特殊用途車輛，設(shè)計(jì)時(shí)要制定一個(gè)合理的性能價(jià)格比，進(jìn)一步降低整車總質(zhì)量，并采用低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用中也要注意節(jié)油降耗。垃圾車油耗低至每萬(wàn)平方米小于2.5L，耗油量少。
4．環(huán)衛(wèi)車輛頻繁穿梭于城市街道，其外觀如何對(duì)市容有著很大的影響。因此，在整體設(shè)計(jì)中要使它擁有一個(gè)美觀的造型。
5．我公司的環(huán)衛(wèi)車輛有較好的轉(zhuǎn)向靈活性和通過(guò)能力，即使行駛在狹窄的街道及復(fù)雜的路面上，也沒(méi)有問(wèn)題。