吸污車蓄電池保養(yǎng)方法：1.經(jīng)常檢查吸污車蓄電池電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足，需進行補充充電;灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。

2.要保持吸污車蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池極柱上出現(xiàn)固體氧化物時，應及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈后，將吸污車蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。

3.至少每月檢查一次蓄電池電解液的高度。對沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過極板10~15mm便可;有兩條紅線的蓄電池，電解液不能超過上邊紅線，否則電解液可能外溢在正負極之間形成自放電，造成發(fā)動機不易起動，并縮短蓄電池的使用年限。

4.按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整蓄電池電解液的濃度。在我國東北冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。

5.長期不用的吸污車每隔一個月左右應將車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右，否則放的時間太長，等用車時將無法啟動。

6.每次發(fā)動吸污車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再啟動發(fā)動機，否則會使蓄電池過度放電，影響使用壽命。

灑水車罐體可分為：方罐和橢圓罐，同一車型方罐的噸位自然要比橢圓罐的大一些，顯而易見，同底盤配置的4噸橢圓罐灑水車當然要比5噸方罐灑水車價格要略微貴上那么一點；

灑水車駕駛室分類：單排與帶臥式（俗稱：一排半）駕駛室是常見的，特殊一點的就是雙排駕駛室的灑水車；

灑水車的種類：暢銷的自然是普通的環(huán)衛(wèi)灑水車，其次是帶綠化卷盤的綠化噴灑車，再次就是帶消防泵、消防炮的消防灑水車，其余的帶高空作業(yè)平臺的灑水車，帶隨車吊的灑水車，都可以按用戶要求專業(yè)設計與制造。

另外，除了灑水車的選配件外，整車還可以選配動力轉(zhuǎn)向、空調(diào)等附件，湖北程力廠家建議：大型灑水車能加裝動力轉(zhuǎn)向，環(huán)衛(wèi)灑水車能配備冷暖空調(diào)，經(jīng)常跑山路（路況不好）的灑水車可以將尼龍?zhí)ィㄋ追Q：子午線輪胎）換成鋼絲胎。雖然這些都是會提升灑水車的價格，但畢竟灑水車司機的操作方便與舒適度，直接與掛鉤。

影響灑水車價格的，還有就是灑水車發(fā)動機的的增壓方式：空冷增壓、水冷增壓，駕駛室的內(nèi)飾，變速箱，等等，終都會影響灑水車的成品價格。

真空系統(tǒng)說明：

吸糞車真空系統(tǒng)是全車的核心部分，其中真空泵是對流體與能量的動力機器。抽液時四通閥位于抽的位置。真空泵將罐內(nèi)空氣抽出。罐內(nèi)產(chǎn)生一定真空，使得液體在大氣壓強和罐內(nèi)壓強之差的作用下，將液體壓入罐內(nèi)；真空泵工作時，氣路中氣流的流經(jīng)順序為：吸糞車罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣，首先進入水氣分離器，在這里，水被分離出來后，流回罐內(nèi)，氣體沿著氣路管道，經(jīng)四通閥到達真空泵進氣口，氣體在泵內(nèi)和泵的潤滑油混合，經(jīng)泵在壓縮腔從排氣口噴出，油氣混和物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油箱，混和氣再經(jīng)細濾器進一步分離，然后進入四通閥，后排入大氣。

當需要從吸糞車罐內(nèi)向外排液時，四通閥處于排的位置，于是就改變了氣路內(nèi)氣流的方向。氣流方向正好與抽液時相反，由真空泵把外界空氣壓入罐內(nèi)，使之產(chǎn)生一個大氣壓的壓強，從而把液體從罐內(nèi)經(jīng)吸液管壓出，其他部分工作原理與抽液時相同。

環(huán)衛(wèi)垃圾車選擇合適的機油,不僅要從路況、季節(jié)來考慮，還在從您駕駛的感受以及環(huán)保的角度出發(fā)，至于價格，不用說肯定是貴一點的好。

路況是垃圾車選油的一個衡量因素。對于專用車而言，高峰時段頻繁起停使得發(fā)動機經(jīng)常處于磨損當中，建議選擇殼牌、超凡、喜力等合成機油。高速行駛能幫助垃圾車燃油充分燃燒，油路暢通，對發(fā)動機有好處，不過長時間高溫高速運行會導致油泥產(chǎn)生，從而造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢，噪音增大、怠速抖動加劇等。

夏季可為垃圾車選擇5w-40或10w-40的機油，并可以根據(jù)情況適當縮短換油周期，輪轂軸承用滴點較高的潤滑脂，變速器和差速器換用夏季厚質(zhì)齒輪油，制動液采用沸點較高的，這樣能夠有效保證垃圾車的正常動轉(zhuǎn)。