把較低空間的物體和表面照亮的下照式基礎(chǔ)照明可以創(chuàng)造溫暖和親密的感覺，而照亮天花和墻壁的間接照明，則使得空間看上去更理性、安靜、和寬敞。
重點(diǎn)照明——照亮特殊的區(qū)域
重點(diǎn)照明將額外的光照到特別的物體表面上。重點(diǎn)照明可以吸引眼球，增強(qiáng)戲劇化效果，引起人們的興趣。就像在說：“嘿，看這兒！”
購物中心選址一般都是在城市中心商業(yè)區(qū)，地處道路交叉口的繁華路段，來提高其人流量，大的人流可以為商業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)也成為辦公、酒店等經(jīng)營(yíng)提供廣告效應(yīng)，再加上車行交通的便捷性，為多功能復(fù)合提供了可能。
但是過量的車行交通必然影響人行的可達(dá)性，因此利用人車分流、各種人群的分流、人車的立體化交通、對(duì)建筑的使用時(shí)間的不同合理組織人行交通，避免交叉是購物中心過渡空間設(shè)計(jì)的首要問題。
空間的內(nèi)部和外部都應(yīng)美觀，符合人審美的價(jià)值取向，具有吸引力。過渡空間建筑界面設(shè)計(jì)反映在地域限制和自身特色兩個(gè)方面。
傳統(tǒng)特色的建筑界面更能讓人接受，因?yàn)槿藗円呀?jīng)習(xí)慣了這種審美趨向，但是過分的沿襲傳統(tǒng)又會(huì)失去自我特色，購物中心建筑界面分析應(yīng)綜合兩者取得統(tǒng)一。國(guó)外有很多有各自特色又具地域特色的例子，如美國(guó)JERDE事務(wù)所設(shè)計(jì)在日本福岡的Canal City Hakata，從城市道路的角度看建筑立面肌理與道路界面形成了統(tǒng)一，又從色彩進(jìn)行了分離，紅色凸現(xiàn)了自己的商業(yè)特色，內(nèi)街運(yùn)河形式的創(chuàng)造來源于建筑基址旁原有運(yùn)河的延伸與城市形成了統(tǒng)一。
而在北方，由于寒冷的氣候條件，建筑的節(jié)能保溫作用顯得尤為重要，架空的應(yīng)用受到很大限制。室外空問室內(nèi)化也是解決這一問題的另一種嘗試。如在室外步行街定加設(shè)玻璃頂，人們喜歡明亮的天空，明亮的地板，還有明亮的墻面。甚至“水晶宮”，也被再度建造起來。人們?cè)谧非笫孢m環(huán)境的同時(shí)還有渴望回歸自然的心態(tài)使得玻璃頂?shù)拈_始盛行。
