1. 接縫高低差標(biāo)準(zhǔn)（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進(jìn)行高低差檢測(cè)，一處檢查點(diǎn)為一個(gè)計(jì)算點(diǎn)；

2. 直線(xiàn)度標(biāo)準(zhǔn)（0,5mm），使用 5m 通線(xiàn)拉線(xiàn)進(jìn)行石材鋪設(shè)完成面橫向拼縫直線(xiàn)度檢測(cè)，一米內(nèi)檢測(cè)三尺，三尺為一個(gè)計(jì)算點(diǎn)，如其中檢測(cè)值大于標(biāo)準(zhǔn)值以上，則評(píng)定一個(gè)不合格點(diǎn)；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測(cè)三個(gè)點(diǎn)，比對(duì)檢測(cè)值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

路側(cè)石產(chǎn)量大，色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。

隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問(wèn)世，湊響了美化都市生活空間的新樂(lè)章，建基路側(cè)石以其高強(qiáng)度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線(xiàn)性等特點(diǎn)，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。普通路沿石，硬朗的造型，讓車(chē)輛難以爬到路肩暫時(shí)停放一下，S型路沿石的設(shè)計(jì)完全顛覆了普通路沿石的形象，流線(xiàn)形線(xiàn)條設(shè)計(jì)，可以讓小汽車(chē)輕輕松松的爬到路肩上。

路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑;路沿石接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm;側(cè)石4102和平石必須在1653中間均勻錯(cuò)縫。路沿石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。外觀(guān)美觀(guān)，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。路沿石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。路沿石勾縫:勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。