對(duì)活塞脫開壓力的校核計(jì)算，分析總結(jié)了制動(dòng)器試壓失效原因，修正了液壓制動(dòng)器試壓壓力。制動(dòng)器試壓失效分析：液壓制動(dòng)器工作原理液壓制動(dòng)器試壓壓力是根據(jù)其工作機(jī)理按照制動(dòng)系統(tǒng)所需制動(dòng)力確定。現(xiàn)用摩擦式液壓制動(dòng)器結(jié)，其工作原理是：內(nèi)摩擦片裝在馬達(dá)軸的花鍵槽中，外摩擦片通過花鍵套在離合器外殼的槽中，內(nèi)外摩擦片相間安裝。

并靠活塞上的預(yù)壓彈簧（大小彈簧并聯(lián)使用）壓緊。彈簧壓力足以使摩擦片在干摩擦的情況下產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力，從而起到制動(dòng)效果。n在任何設(shè)備使用過一段之后，都會(huì)出現(xiàn)一些問題。那么對(duì)于在制動(dòng)器中若出現(xiàn)故障應(yīng)如何解決呢？現(xiàn)在來了解下。摩托車中很多采用圓盤式液壓制動(dòng)器，這種制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象、原因及排除方法如下：制動(dòng)不靈。

主要是由于摩擦片過度磨損引起，應(yīng)及時(shí)的更換摩擦片。制動(dòng)活塞不能回位，主要原因在于回位橡皮老化失效，應(yīng)立即更換回位橡皮。油路堵塞、制動(dòng)液臟污。應(yīng)清洗疏通油路，更換制動(dòng)液。油管破裂或油缸活塞密封不嚴(yán)，引起制動(dòng)液泄漏。應(yīng)更換損壞件，補(bǔ)充制動(dòng)液。制動(dòng)圓盤松動(dòng)或表面不平。應(yīng)將制動(dòng)圓盤固定，表面修平。以上就是盤式液壓制動(dòng)器故障解決方式。

希望可以給您帶來幫助，n行車制動(dòng)器的調(diào)整分為調(diào)整和局部調(diào)整。調(diào)整適用于制動(dòng)器解體修理后或制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓工作面的同軸度因蹄片軸松動(dòng)而被破壞的情況下.局部調(diào)整是在制動(dòng)摩擦片磨損后，為了減小制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙而進(jìn)行的。調(diào)整的順序?yàn)?，松開緊固蹄片軸的螺母。松開凸輪支承座和支架的緊固螺栓的螺母。

將制動(dòng)室推桿上的連接叉和制動(dòng)調(diào)整臂脫開。轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片軸使軸端標(biāo)記位于互相靠近的位置。用手轉(zhuǎn)動(dòng)凸掄調(diào)整臂使蹄片緊貼制動(dòng)鼓，從制動(dòng)鼓的檢查孔中用厚薄規(guī)檢查每個(gè)蹄片兩端與制動(dòng)鼓是否貼緊，如果蹄片軸端發(fā)現(xiàn)間隙，用轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片軸的方法消除，在調(diào)整好的位置上擰緊蹄片軸螺母和凸輪支承座和支架的緊固螺拴的螺母。連接制動(dòng)室推桿連接叉和調(diào)整臂。

取下調(diào)整臂的防塵罩，用扳手壓下鎖止套并轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片在兩端保持如下的間隙：靠近蹄片軸一端應(yīng)為0.2-0.5毫米，靠近凸輪軸一端應(yīng)為0.4-0.7毫米。調(diào)整好后，用鎖止套鎖住蝸桿軸并套上防塵罩。n行車制動(dòng)器大家都知道，它是車輛用來減速停車的設(shè)備，俗稱剎車，