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我國鋼箱梁橋梁類型繁多，數(shù)量驚人，無論是古代橋梁，還是當(dāng)今的現(xiàn)代橋梁，都在世界橋梁史。上寫下了輝煌的篇章。據(jù)史料記載，在距今約3000年的周文王時，我國就已在寬闊的渭河上架設(shè)過大型浮橋：公元35年東漢光武帝時，在今宜昌和宜都之間，架設(shè)了長江上的座浮橋。之后，因戰(zhàn)事需要，在黃河、長江上架設(shè)鋼箱梁浮橋不下十余次。在迄今三千多年以前，我國就開始建造鋼箱梁（懸索橋），當(dāng)時的主索由藤、竹編織而成。據(jù)記載，至遲在唐朝中期，我國就從藤索、竹索發(fā)展到用鐵鏈建造吊橋，而西方在16世紀(jì)才開始建造鐵鏈吊橋，比我國晚近千年。

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