每種類型的電梯都有其功能配置要求和適用場合，對其合理地選擇是保證大樓交通的基礎。而在選購時，應做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配。電梯交通流量的關鍵指標也是選購是應當和注重的指標，它包括：5min載客率，它是衡量電梯輸送能力的主要標志，它是指大樓電梯在5min內輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總人數(shù)的比。

當然電梯設計已有一定的超重預留數(shù)據。但超于其數(shù)就會使主機、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。因這種種的后果用任何測試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點就只能憑經驗判斷，電梯自身超重，使電梯運行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產生各種事故，特別是高速梯及無機房更應注意，所以在裝修設計就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視，電梯裝潢設計中，應盡量不要選太多厚重的材料。

電梯運行異常不要僥幸乘用

乘客發(fā)現(xiàn)電梯運行異常(例如層、轎門不能關閉，有異常聲響、振動或燒焦氣味)，應立即停止乘用并及時通知電梯專業(yè)人員前來檢查修理，切勿僥幸乘用或自行采取措施。

據相關數(shù)據統(tǒng)計，目前我國已成為全球大的電梯消費國和消費國，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費量到達70.8萬臺，電梯保有量已打破350萬臺，國內電梯整機制造企業(yè)已達近600家，行業(yè)產值到達2000億左右，假如算上附帶相關的配件等相關產業(yè)，產值在1萬億以上。電梯市場前景寬廣。