湖北天門(mén)橋式起重機(jī)廠家(電話:18738555339)橋式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家,橋式起重機(jī)公司20多年起重機(jī)械生產(chǎn)商,擁有完善的質(zhì)量保障體系,嚴(yán)格的管理制度,為各行業(yè)供的起重機(jī)及起重解決方案!聯(lián)系電話:18738555339
湖北天門(mén)橋式起重機(jī)廠家電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)使用很重要:在維修lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)時(shí),一名電工與起重機(jī)主梁一起掉下來(lái),遣成人員重傷,設(shè)備報(bào)廢的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢査發(fā)現(xiàn),墜落的主梁中部嚴(yán)重下?lián)希髁鹤蠖诉B接板與上蓋板、側(cè)板、工字鋼焊接相連的焊縫全部開(kāi)裂,連接板斷為兩塊,上部從主梁上脫落,下部仍與主梁焊接相連。由此證明,這次事故是由于主梁連接板斷裂,主梁與端梁分離引起的。
防止事故發(fā)生:由于工序和場(chǎng)地的限制,起重機(jī)載荷的起升、運(yùn)行、下降經(jīng)常限于起重機(jī)主梁左端,而LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的主梁是通過(guò)連接板用銷(xiāo)軸與端梁活動(dòng)連接的,lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)運(yùn)行采用兩端分別驅(qū)動(dòng),當(dāng)載荷經(jīng)常處于左端時(shí),會(huì)加遠(yuǎn)該端錐形制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)片磨損使起重機(jī)運(yùn)行不同步,引起端梁對(duì)主梁連接板的扭傷。
湖北天門(mén)橋式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家主要經(jīng)營(yíng):?jiǎn)坞p梁門(mén)橋式起重機(jī);路橋工程類(lèi)用起重機(jī)的龍門(mén)吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)等;以及電動(dòng)平車(chē)、旋臂吊、平衡吊、過(guò)軌機(jī)等各種起重設(shè)備、冶金鑄造類(lèi)單雙梁橋式起重機(jī)、港口類(lèi)起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵專(zhuān)用龍門(mén)吊、輪胎式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、水電類(lèi)起重機(jī)、BZ型懸臂式起重機(jī)、壁栓式懸臂起重機(jī)、LX懸掛起重機(jī)、LH葫蘆雙梁起重機(jī)、MH花架門(mén)式起重機(jī)、QD雙梁抓斗起重機(jī)、QD吊鉤橋式起重機(jī)等起重設(shè)備。
湖北天門(mén)橋式起重機(jī)公司是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)橋式起重機(jī)、葫蘆單雙梁起重機(jī)專(zhuān)委會(huì)會(huì)員單位。多年來(lái)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力、雄厚技術(shù)力量,秉承“質(zhì)量、誠(chéng)信”為核心價(jià)值觀,“科技、創(chuàng)新”為核心競(jìng)爭(zhēng)力,20年來(lái)只做一件事——起重設(shè)備。目前公司現(xiàn)有員工800余人,其中各類(lèi)專(zhuān)注技術(shù)人員近200人。擁有380余家銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu),建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)中心。
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