歐洲獅8KW車載柴油發(fā)電機左腳與右腳的減振落差較為接近,這是由于機組本身結(jié)構(gòu)左右相對較為對稱。同時,4個減振墊減振落差隨著工況的變化只發(fā)生了微小的變化,說明柴油發(fā)電機機體內(nèi)為Z方向減振墊上下振級落差情況,大數(shù)值達19.65dB,小數(shù)值為16.17dB,并沒能滿足單層隔振的要求。同時看出,發(fā)電機兩端支撐腳的減振墊的振級落差略微高于柴油機兩端支撐腳,說明靠近發(fā)電機部位的減振墊隔振效果優(yōu)于柴油機部位的減振墊。因此,在對柴油發(fā)電機進行有限元動力學真時,歐洲獅8KW車載柴油發(fā)電機這些能夠代表減振墊振級落差的測點將成為觀察點和優(yōu)化改進的重點。電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也俗稱馬達）,在電路中用字母“M”（舊標準用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機械的動力源。 發(fā)電機在電路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能,目前常用的是,利用熱能,水能等推動發(fā)電機轉(zhuǎn)子來發(fā)電。電機組更方便，電力更潔凈，排放更低，是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機。

歐洲獅8KW車載柴油發(fā)電機引起發(fā)電機的勵磁電勢降低，使發(fā)電機無法向系統(tǒng)送出無功功率，進相程度取決與勵磁電流的降低程度。市電失電，柴油發(fā)電機組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復正常后，自動切換到市供電，機組自動停機，進入準啟動狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報警，并采取系列保護措施。市電失電，機組啟動成功到機組合閘供電時限≤25秒（可調(diào)），出廠設(shè)定為7秒。

歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機

型號 GT-950TSI

發(fā)電機參數(shù)：

額定功率(KW)：8KW

備用功率（KW）：8.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相數(shù) ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全 自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動機型號：GT195F

活塞排量(ml)：531

機油容量（L）：1.75L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

整機參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機油報警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請以實物為準