冬季如何避免小型電動灑水車冰面打滑，小型電動灑水車是現(xiàn)在使用較多的一種車型，冬天寒冷易結(jié)冰，小型電動灑水車本身帶水，容易結(jié)冰，駕駛小型電動灑水車時會打滑，那么小型電動灑水車廠家就跟大家講幾個方法來預防冬季冰面打滑，我們一起來了解一下。
，小型電動灑水車的輪胎打氣不要打的很足。打氣的時候只要打到平時氣量的三分之二就足夠了，避免車胎過硬導致抓地不穩(wěn)；
第二，在經(jīng)過下雪的地方或者是冰面等比較滑溜的地面時不要緊急剎車，甚至是不要剎車，避免打滑車輛側(cè)翻；
第三，剎車時的時候盡量使用后剎，因為這樣避免了車輛前仰，如果情況過于危險就下車推著；
第四，小型電動灑水車內(nèi)不要放太多的水，水量過多使車重量加重在剎車后會由于慣性向前沖去很不；第五，在轉(zhuǎn)彎處提前減速鳴笛慢慢騎過去，不要急轉(zhuǎn)彎。
從力學的角度分析，小型電動灑水車比電動四輪小型電動小型電動灑水車更加防滑。小型電動灑水車受力不均，前一個輪主要起轉(zhuǎn)向作用，后兩個輪主要起承載作用，而四輪小型電動灑水車的四個輪子受力是平均的，所以在同樣的負重及載荷下，相對而言，小型電動灑水車后兩個輪要比小型電動灑水車受力大，壓力大了自然摩擦力要大，抓地自然要好，更防滑
1、灑水車出租車工裝采用多個平面支架和框架焊接結(jié)構(gòu)，每個管道的定位板和支架分別布置在其上。灑水車管道的定位以每條管道的連接板和管道長度為依據(jù)。
2、各定位板由導套和導柱定位銷固定。
3、定位板根據(jù)管道的不同連接板分別定位連接板的定位銷。
4、成利噴淋管道支撐架是將與管道外徑相同的鋼管銑削成同一成形面或焊接與管道外徑相同的支撐架支撐管道而成。
5、使用時，根據(jù)不同的管道分別放置。先將連接板放在定位板上，用壓力夾將連接板與定位板夾緊，然后將要焊接的水管放在支架上，將定位板推到相應的工作位置，插入定位銷進行定位。
6、定位焊接，然后將焊接好的管線從工裝上取下進行整體焊接。
7、如果安裝了所有管道系統(tǒng)，應立即進行調(diào)試和檢查。用普通壓力的1.2倍進行試壓，試壓時間約為2～3分鐘，觀察是否有泄漏，噴水壓力是否合適。需要注意的是，只有在泵充滿水后才能進行檢查（如果入口有真空計，應關(guān)閉回路或拆下真空計）。
8、如果需要在噴淋管的底盤上安裝取力接口，安裝相應的取力器和噴淋泵型號。如果沒有取力接口，可以安裝汽油機水泵，實現(xiàn)灑水、抽水的功能！
選購灑水車要知道哪幾點： 一、根據(jù)用途來進行選擇：
如果是用于環(huán)衛(wèi)方面：如道路灑水、園林綠化噴灑、高空建筑沖洗等，可以選擇東風福瑞卡綠化噴灑車，或福田奧鈴灑水車，這二款車型可裝5噸水。如果想買噸位大一點的灑水車，也可以選擇6-8噸（東風多利卡灑水車）或11-13噸（東風145灑水車）。
若是城市小區(qū)購買灑水車，可以考慮多功能綠化灑水車，比如：消防灑水車、隨車吊灑水車等，這樣一車多用，經(jīng)濟實惠?？杉友b消防夾心取力器、消防泵、消防炮。使其兼具灑水車和消防車的的功能，消防炮射程40-50米。
不同用途的灑水車需要做不同的特殊處理。如干旱地區(qū)使用的運水車、送水車。這種用來運送飲用水，罐體內(nèi)部要做防腐油漆；又如農(nóng)藥噴灑車，罐體內(nèi)部需做特殊防腐處理。在購買之前一定要搞清楚具體的用途。
二、汽車底盤和發(fā)動機選擇：
灑水車底盤選擇根據(jù)車輛工作地域的地形進行選擇。軸距為3.3米的灑水車，適合于城市綠化與小區(qū)綠化。而軸距為4米以上的灑水車，尤其是車子扭矩大的灑水車車，馬力強勁，爬坡能力強，更適合于云貴川等地區(qū)。
底盤可選用東風、解放、福田、江淮等知名品牌。發(fā)動機主要看品牌、功率和排量。選擇一款合適的發(fā)動機，既方便使用，又能節(jié)約成本。
對掃路車的制動系統(tǒng)進行排氣時，有兩種操作方式，一種是單人操作，一種是雙人配合操作，以下是掃路車出租的詳細介紹。 1.單人操作對制動管路放氣，準備好排氣，在制動總成泵上放一塊抹布，以防止制動液溢出到周圍的部件或油漆表面上.排出部分制動液，以便在加注制動液更換器時有效防止制動液溢出.在制動總泵的儲液罐上安裝制動液更換器。
排空.將制動液換流器與空氣壓縮器連接.取出排空氣缸蓋，將排空氣缸蓋插入排空氣缸蓋內(nèi).使排空氣缸蓋放松約1/4圈，排空氣缸蓋內(nèi)的氣泡消失后，重新旋緊排空氣缸蓋.排空排空氣缸蓋周圍泄漏的排空氣泡。
2.兩人配合排氣，當儀器設備不能滿足上述要求時，也可兩人配合對制動系排氣.助手坐在駕駛員座位上，舉升清障車.將聚氯乙烯軟管連接到放氣塞上，并向助手發(fā)出一個信號，通知準備工作已經(jīng)完成.助手多次踩下制動踏板.將制動踏板踩到完全壓下.將放氣塞松開1/4圈，進行排氣.迅速重新擰緊放氣塞.反復重復上述步驟，直至制動系放氣塞松開.后檢查放氣塞是否擰緊，重新安裝放氣塞.重新安裝放氣塞.重復上述步驟，使各車輪分泵排出空氣.如無特別指示，則儲氣塞內(nèi)的制動液用盡，然后再重新啟動放氣塞。
3.進行后檢查：檢查清障車的制動踏板完全壓下后，制動踏板與地面之間是否有足夠的距離，即使重復壓下制動踏板后該距離是否發(fā)生變化.如果制動踏板太軟或壓下踏板后感覺不明顯，則在制動系管路中可能還有余氣，應重新排出.運轉(zhuǎn)道路清障車發(fā)動機，踩踏制動踏板，檢查排出塞是否有制動液泄漏。