1、軌道車(chē)拍攝使用方法

??① 地基的選擇。地基選擇很重要，一定要堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，但往往拍攝地點(diǎn)的地況很復(fù)雜，坑洼不平、松軟泥濘都是不可避免的，在這種情況下，我們可以參考水平尺，在軌道底下塞進(jìn)若干木楔子調(diào)整水平情況。如果地面起伏非常明顯，或者需要穿過(guò)門(mén)檻的拍攝，我們就需要用磚頭或者利用現(xiàn)場(chǎng)的木箱等結(jié)實(shí)物體作為基礎(chǔ)，然后再架設(shè)軌道，后同樣用木楔子找平即可。

??② 接頭緊密。軌道與軌道之間的接頭一定要連接緊密，絕不可以讓軌道的接頭吃力，那樣既影響使用，又影響軌道的壽命。

??③ 架子平穩(wěn)。三腳架與軌道車(chē)之間一定要平穩(wěn)，用“打捆器”拉緊，如果是立柱式的軌道車(chē)立柱與車(chē)體一定要鎖緊。

??1-1、軌道車(chē)拍攝注意事項(xiàng)

??① 拍前溝通：拍攝之前導(dǎo)演、攝影師與攝影助理一定要詳細(xì)地溝通交流，要在技術(shù)允許的情況下盡可能滿足劇情或藝術(shù)的要求;另外，也好在拍攝當(dāng)中掌握運(yùn)動(dòng)的位置和節(jié)奏。

??② 把握速度：速度既要均勻，還要與劇情吻合，很多攝影助理只顧車(chē)推得有多么平穩(wěn)，但忽略了速度與劇情的配合;另外，還要注意畫(huà)面比例對(duì)速度的影響，4∶3和16∶9的畫(huà)面比例以同樣的速度拍攝，畫(huà)面的速度感覺(jué)是不一樣的。

??③ 起步停車(chē)：快速的啟動(dòng)與停止會(huì)有很大的慣性，畫(huà)面會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，即使用打捆器拉得很緊也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，所以要盡量避免速度的急劇變化。

??④ 行駛：要時(shí)刻注意軌道車(chē)的行駛距離，避免軌道車(chē)在軌道的盡頭沖出軌道，我們可以在預(yù)先走位的時(shí)候往軌道上面貼上標(biāo)記點(diǎn)作為輔助位置參考。標(biāo)記點(diǎn)也可以配合劇情的需要作為移動(dòng)位置點(diǎn)或者速度變化點(diǎn)。

??⑤ 畫(huà)面穩(wěn)定：再平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)也會(huì)有察覺(jué)不出的顫動(dòng)，這在廣角和中焦鏡頭拍攝時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，但長(zhǎng)焦鏡頭拍攝肯定會(huì)出現(xiàn)畫(huà)面的顫動(dòng)，這是無(wú)法避免的，而且長(zhǎng)焦鏡頭會(huì)夸大這種顫動(dòng)，就好像用天文望遠(yuǎn)鏡找星星一樣，這邊一點(diǎn)輕微的顫動(dòng)，那邊早已偏移多少萬(wàn)公里了，所以盡可能地不使用長(zhǎng)焦鏡頭在軌道車(chē)上進(jìn)行拍攝;另外，也要避免攝影助理與工作人員在拍攝過(guò)程中踩踏軌道，否則會(huì)影響畫(huà)面的效果。