快速門鞏固耐用、操作便利，也是很多企業(yè)、單位選擇配置快速門的緣由，但是在快速卷簾門的裝置過程中有些中央需求我們留意。編碼器裝置將編碼器軸頭塞入減速機預(yù)留的10MM空位，并用搬手將兩個螺絲固定在減速機上，請求：螺絲要鎖緊，避免編碼器松動形成限位跑位。

自動狀態(tài)下，超過設(shè)定延時關(guān)閉時間，門體仍然未下降，檢查紅外線的指示燈是紅色還是綠色，綠色為正常狀態(tài)，紅色表示故障，適當調(diào)整紅外線位置直到綠燈亮為止；

門體有卡滯現(xiàn)象或門體吊帶脫落。

門體反復(fù)運行：門體出現(xiàn)反復(fù)運行現(xiàn)象時，首先檢查門體在下降過程中是否有物體或簾體本身切斷紅外線狀況，采取相應(yīng)辦法排除。

在快速門維修的操作使用過程中，操作人員不得擅自離開操作地點，應(yīng)密切注意啟閉情況和執(zhí)行情況，在啟閉時卷簾下面不準有人站立、走動。以防止行程開關(guān)失靈，卷簾卡死，電機受阻和發(fā)生其它事故。 分區(qū)和隔斷的鋼質(zhì)快速門維修平時不作頻繁使用，一旦區(qū)域發(fā)生火情，卷簾門應(yīng)有效地投入使用。帶有聯(lián)動控制、中央控制中心控制的自動控制快速門維修必須根據(jù)一套控制指令程序進行。

快速門系統(tǒng)是除剎車系統(tǒng)外的安裝保護裝置，分別在門的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個氣動裝置。門在關(guān)閉過程中如遇到有車輛及行人經(jīng)過時快速門會自動停止然后向上運行直至全開位置。當光電及氣囊出現(xiàn)故障時要及時的維修或更換；如不及時更換門在向下運行過程中由于速度過快很容易造成行人及車輛的傷害。