施工前期準備該橋為連接河兩岸交通通道，施工前，須將橋兩端施工現(xiàn)場用防護網(wǎng)徹底封閉，外圍所有通行路口均采用彩板圍擋封閉，安排專人進行看護，并設(shè)置醒目禁行標志，禁止車輛及行人通行，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場；拆除施工前熟悉該橋結(jié)構(gòu)圖，周圍現(xiàn)場、探明各種管線和構(gòu)筑物，避免在拆除施工中破壞不明管線或其它構(gòu)筑物。

樁頂系梁及樁柱拆除

由于樁頂系梁及樁柱均處于水中，采用鋼板樁圍堰的方法拆除。先清除樁周河床鋪砌片石，在樁基外側(cè)打設(shè)定位樁，安裝導向框，然后插打鋼板樁，樁身每側(cè)預留1m左右的作業(yè)空間，鋼板樁入土深度視插打情況確定。邊降水，邊安裝圍檁。圍堰內(nèi)水抽干后，采用靜態(tài)爆破法分離樁間系梁，浮吊吊運至岸邊。在樁柱頂部捆綁鋼絲繩，用浮吊吊住，在河床面處用靜態(tài)爆破法切斷樁身，浮吊吊起，移運到岸邊。

混凝土塊的尺寸不能太大，凈計算確定切割線劃分原則如下混凝土板2500mm，切割單塊尺寸1000×1000mm，加上粉刷及找平層后重量約620kg，先沿著梁切割，將梁和樓板局部分離，接著分割樓板，方可開始進行鋼筋混凝土切割。

而混凝土切割線的劃定是非常重要的，在制定切割方案時一定要根據(jù)現(xiàn)場情況劃定切割線，切割單塊不能過大也不能過小，不然吊車就無法施工。

橋梁切割時會發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形。一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂，由于負變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進而引起鋼筋銹蝕，砼的強度降低。