目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定方法，分析計算法，綜合分析法，荷載試驗法。

1基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定方法

此方法的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎(chǔ)上，通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢的調(diào)查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。這種方法要求現(xiàn)場檢查人員必須具有豐富的工程經(jīng)驗和知識。

金剛石繩鋸切割鋼筋混凝土優(yōu)點：鋼筋混凝土支撐梁切割拆除根據(jù)起重設(shè)備的性能和現(xiàn)場施工條件，可將支撐梁切割成所需尺寸。起重設(shè)備可以吊起，然后可以通過運輸車輛運出現(xiàn)場進(jìn)行破碎。技術(shù)環(huán)保（振動和噪音小，無巖，無粉塵，施工環(huán)境好），工作效率高，可保證施工進(jìn)度）鋼筋混凝土支撐梁切割拆除和鄰近基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）拆除過程中基本不受影響。

施工工藝：

為了減少對周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運、汽車吊對切割后的砼塊進(jìn)行吊裝、場地破碎余泥車運離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及保證施工工期。

靜態(tài)爆破切割：運用風(fēng)炮對支撐梁外表進(jìn)行打鑿，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔，設(shè)置膨脹劑，反響后會膨脹把梁體逼裂，然后運用風(fēng)炮進(jìn)行打鑿破碎，再進(jìn)行收拾。利益是沒有什么約束性、較為、收拾簡略、造價中等；缺點是施工速度較慢、需許多施工人員施工。