分析計(jì)算法

這一方法主要根據(jù)實(shí)測的材料性能、結(jié)構(gòu)幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷及通行荷載，按照橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論來評定承蔽力，是一種定量了解暇橋承載力的方法，國內(nèi)外學(xué)者作了大量研究工作，許多地區(qū)都趨向于以”鑒定系數(shù)”來評價(jià)承載力。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)特別是鋼筋混凝土有限元理論的發(fā)展。有限元計(jì)算法引起了各國學(xué)者的重視。編制有限元計(jì)算程序或采用通用的有限元分析軟件，用計(jì)算機(jī)模擬實(shí)際橋梁的荷載試驗(yàn)，計(jì)算橋梁的實(shí)際承載力，評定步驟如下：①橋梁調(diào)查;②確定加載形式并劃分單元;③分級加載計(jì)算;④評定承載力。

注意事項(xiàng)一：落查各項(xiàng)技術(shù)措施與技術(shù)交底

首先在進(jìn)行工程拆除之前，施工單位的負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理必須要按照相關(guān)的規(guī)定來安排專業(yè)的員來檢查落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，必須要對拆除工人的和項(xiàng)目的順利進(jìn)行負(fù)責(zé)任。然后是要對施工的人員進(jìn)行一次書面測試，好驗(yàn)證一下施工人員的技術(shù)。

注意事項(xiàng)二：氣候影響

在進(jìn)行工程拆除的時(shí)候一定要切記，當(dāng)氣候特別惡劣的時(shí)候一定不要進(jìn)行施工。因?yàn)樵诓鸪倪^程中，如果有外力的介入，就有可能會(huì)出現(xiàn)判斷失誤的情況，不要小看天氣的影響，蝴蝶煽動(dòng)翅膀還會(huì)引起沙塵暴呢，所以，以免發(fā)生不必要的意外，還是要避免比較好。

注意事項(xiàng)五：制定營救方案

在拆除工程進(jìn)行前一定要制定出應(yīng)急的解決方案，以防止在施工中突然發(fā)生重大危險(xiǎn)事故的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)對并啟動(dòng)臨時(shí)應(yīng)急方案，以確保能夠及時(shí)的排出危險(xiǎn)與搶救傷員，并保護(hù)現(xiàn)場然后像有關(guān)部門提出報(bào)告。

以上便是拆除工程施工時(shí)的注意事項(xiàng)，由于建筑行業(yè)的發(fā)展，拆除已經(jīng)漸漸的被帶動(dòng)起來，逐漸的形成了一種行業(yè)?，F(xiàn)在有很多人在專門做這項(xiàng)工作，不過，不輪是做什么，都要以為主，對他人負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。

橋在橋梁板切割撤除要結(jié)合橋梁自身特色以及橋梁周邊環(huán)境，挑選和適合的方式盡量避免影響正常高速路同行，要注意以下：

1.切開撤除的次序：應(yīng)該先對橋面和橋面的其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行切開撤除，然后進(jìn)行梁板的部位進(jìn)行撤除，梁板撤除結(jié)束厚進(jìn)行對橋墩的撤除，后對其他部位進(jìn)行切開撤除。

2.撤除前需做好周邊的交通防護(hù)辦法，結(jié)合周邊環(huán)境狀況和橋梁結(jié)構(gòu)，上面人工配合機(jī)器進(jìn)行整理，找到板縫方位，用鋼絲將橋面板進(jìn)行固定，將其裝入運(yùn)輸車內(nèi)進(jìn)行撤了現(xiàn)場。對橋梁的雜物進(jìn)行整理，保證沒有雜物。

3.橋梁板切割撤除要堅(jiān)持梁板的橫向安穩(wěn)，依據(jù)施工方案進(jìn)行施工工序，方式梁體自身偏離。

4.施工合理運(yùn)用場地，保證現(xiàn)場道路、和電路的疏通。暫時(shí)設(shè)施擺放整齊合理，避免呈現(xiàn)二次建立。

5.操作現(xiàn)場有必要有負(fù)責(zé)人，一起進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)；嚴(yán)厲按照操作流暢進(jìn)行施工，避免發(fā)生意外！

6.風(fēng)險(xiǎn)處有必要設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)提示標(biāo)志，工作人員有必要著工作服和佩帶相關(guān)證件進(jìn)行施工。