目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定方法，分析計算法，綜合分析法，荷載試驗法。

1基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定方法

此方法的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎(chǔ)上，通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢的調(diào)查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。這種方法要求現(xiàn)場檢查人員必須具有豐富的工程經(jīng)驗和知識。

施工工藝：

為了減少對周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運、汽車吊對切割后的砼塊進行吊裝、場地破碎余泥車運離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及保證施工工期。

切開切割：對支撐梁進行支撐，運用切開方法對梁體進行切開分塊，運用吊機吊到基坑邊破碎或運到指定地點再進行破碎收回鋼筋。運用切開切割更大的約束在于基坑周邊能擺放大型吊機。利益是施工速度很快、運用趕工期的項目、能擺放大型吊機的情況下造價相對較低；缺點是對場所要求較高（需有擺放吊機的方位）、運送困難費用高（如不能現(xiàn)場堆積及破碎）。

切開及靜態(tài)破碎結(jié)合切割：關(guān)于基坑部分能擺放大型吊機而又有部分有約束性的，可以采納機械切開和靜態(tài)破碎一起施工的方法，該方法可以更大極限保證施工工期，一起對切開及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低。

支撐梁切開撤除知識跟著工業(yè)條件下建筑與維修作業(yè)的增加，過去10余年來選用金剛石東西進行室內(nèi)地上紋路加工的需求也相應(yīng)增加。增加原因不僅在于開發(fā)了快速干切東西，停工時間短與損耗少，并且也是許多地上施工有很嚴(yán)格的平整度與粗糙度公役的超標(biāo)要求所致。在研制出金剛石紋路加工技能之前，地上的加工通常使用濕式刮板或許選用安裝有硬質(zhì)合金或釘齒之類的翻松路面東西進行。通過實驗對比，金剛石東西加工成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的工藝。