門(mén)框系統(tǒng)主要是采用鋁合金或是碳鋼板，門(mén)簾系統(tǒng)主要是由PVC織布或是鋁合金型材所組成的。當(dāng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)則是由剎車(chē)片，馬達(dá)，減速機(jī)所組成的。

控制系統(tǒng)則為常用的是PLC/變頻器/編碼器成套或是自帶IPM模塊的集成電路板，國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大多都是以PLC/變頻器/編碼器為主要的。

系統(tǒng)則是紅外線電眼開(kāi)關(guān)，氣壓傳感覺(jué)器，或是光幕系統(tǒng)。

性：門(mén)還有一點(diǎn)是就，因此這一事項(xiàng)是不可忽略的，性就要指現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)置裝置，性逐步被越來(lái)越多的客戶(hù)所接受與認(rèn)可，特別是隨著貨物流通過(guò)程的運(yùn)行頻率越來(lái)越高，貨物的周轉(zhuǎn)率也在不斷的加大，裝卸貨物與進(jìn)出貨物的量在不斷的增加，這種隱患也不斷的產(chǎn)生。由此可見(jiàn)性也是相當(dāng)?shù)闹匾?/p>

在操作快速門(mén)時(shí)，操作人員不得擅自離開(kāi)操作的地點(diǎn)，要密切的注意啟閉情況與執(zhí)行情況，在啟閉時(shí)卷簾下面不可以有人站立與走動(dòng)，以防止行程開(kāi)關(guān)的失靈，卷簾出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，分區(qū)與隔斷的鋼質(zhì)快速門(mén)維修平時(shí)不作頻繁的使用，如果一旦發(fā)生火災(zāi)的話(huà)，快速門(mén)要有效的投入使用，帶有聯(lián)動(dòng)控制、中央控制中心控制的自動(dòng)控制快速門(mén)必須根據(jù)一套控制指令程序進(jìn)行。

現(xiàn)在也有一種新型的快速門(mén)電機(jī)出現(xiàn)，叫快速門(mén)專(zhuān)用伺服，這是一種全新的控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的，燥音進(jìn)一步降底?？焖匍T(mén)用的則是制動(dòng)減速機(jī)，要求制動(dòng)快而且噪音要小，一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好，要么就是噪音很大，都是不太適合用于快速門(mén)。