工藝原理

很簡(jiǎn)單，就是將樹脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外線將樹脂硬化達(dá)到修補(bǔ)作用，跟補(bǔ)牙極為相似。

哪些玻璃能修？

汽車前后左后一圈玻璃，其實(shí)材質(zhì)是不一樣的，前風(fēng)擋是夾膜玻璃（普通玻璃中間加膜），而側(cè)車窗和后風(fēng)擋則是鋼化玻璃；加膜玻璃受到外力后會(huì)出現(xiàn)小坑或者是裂紋，而鋼化玻璃受到外力后就會(huì)碎成顆粒狀（整體碎），所以只有前風(fēng)擋可以進(jìn)行修復(fù)。

傷口大小——能被1元硬幣蓋住可修補(bǔ)

修復(fù)不是的，傷口的大小也有限制，如果超過(guò)25mm的傷口就不太容易修復(fù)了，這里教您一個(gè)快速判斷前風(fēng)擋傷口是否能進(jìn)行修復(fù)的方法：找一枚人民幣1元硬幣，如果可以將傷口完全覆蓋上，那么9成就是可以修復(fù)的。

對(duì)于汽車的普遍認(rèn)知度，無(wú)論是無(wú)車的還是有車一族，都為普遍以為車輛只要上了保險(xiǎn)和定期年檢就可以了，其實(shí)還有一處地方是隱患的高發(fā)區(qū)，需要重點(diǎn)對(duì)其檢測(cè)和修補(bǔ)，這就是汽車的玻璃，尤其是前擋風(fēng)玻璃，駕駛員和副駕駛員直接暴露在一層薄薄的擋風(fēng)玻璃下，一旦前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)什么問(wèn)題，可能幾乎直接影響到車輛內(nèi)人員的人身。

目前市場(chǎng)上的汽車玻璃主要分為夾層玻璃，和鋼化玻璃，夾層玻璃是指兩層玻璃中間有一層膠狀膜，這樣的設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生意外撞擊或外物砸擊導(dǎo)致玻璃破裂時(shí)，可以保證玻璃不會(huì)脫落和玻璃渣四濺造成人員傷亡，因此一般適用于前擋風(fēng)玻璃;鋼化玻璃是一種在收到撞擊，外力敲打時(shí)造成損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)的小顆粒的玻璃，容易出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，這樣逃生的時(shí)候就可以方便敲擊玻璃逃出，一般適用于除前擋風(fēng)玻璃外的所有車玻璃。

遇到這種情況，如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費(fèi)，而且實(shí)在是不值;如果置之不理，風(fēng)壓又會(huì)讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，會(huì)對(duì)造成威脅。這時(shí)，如果去做汽車玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。

1、汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時(shí)，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間在大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會(huì)越擴(kuò)越大，影響視線及行車。汽車玻璃修補(bǔ)針對(duì)玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理，操作時(shí)間短，不會(huì)影響日常用車。

2、汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。

3、施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

4、通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無(wú)縫”的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。

5、修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。而且若是裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用也許會(huì)與換塊新玻璃不相上下，何況還會(huì)留下。因此，汽車玻璃的修補(bǔ)，是在小破損的情況下采用，方可省時(shí)省錢。

有時(shí)候，石子或其他硬物會(huì)彈裂汽車風(fēng)的擋風(fēng)玻璃。有些車主在遇到了這種情況后，會(huì)直接換掉整塊玻璃，造成不必要的浪費(fèi);有些車主如會(huì)置之不理，但風(fēng)壓又會(huì)使裂縫擴(kuò)大，對(duì)造成嚴(yán)重威脅。其實(shí)做一個(gè)汽車玻璃修補(bǔ)是比較理想的解決辦法了。

一、汽車玻璃修復(fù)的六大好處：

1.避免破洞或裂縫擴(kuò)展，確保行車。

2.無(wú)須拆開，避免替換玻璃形成的密封不良及車容損害。

3.減少拋棄玻璃，契合環(huán)保趨勢(shì)。

4.修補(bǔ)后堅(jiān)固耐用，恢復(fù)玻璃原有強(qiáng)度，清晰度可達(dá)95%以上。5.現(xiàn)場(chǎng)施工，修補(bǔ)敏捷，省時(shí)省勁。

6.為你節(jié)省開支(替換玻璃的費(fèi)用)。

轎車的擋風(fēng)玻璃是一種通過(guò)特別處理的玻璃，不只起到裝飾轎車的作用，更關(guān)系到車內(nèi)人員的生命，必須確保高質(zhì)量的功用特色。

二、汽車玻璃裂縫修復(fù)辦法

1、玻璃裂縫(點(diǎn)狀)修正前徹底的清潔;

2、裝置很多功用的兩腳架，利用用激光定位器對(duì)碰擊點(diǎn)進(jìn)行定位，避免呈現(xiàn)偏差。

3、將現(xiàn)已滴上樹脂的注膠器裝置到多功用兩腳架上，然后開機(jī)進(jìn)行主動(dòng)修正;

4、調(diào)查在裂縫的反面是否能看到裂縫正慢慢消失;

5、在等候10分鐘左右，“功用”指示燈會(huì)長(zhǎng)亮，而且注膠器也會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，這是就表明注膠現(xiàn)已完畢了;

6、在定位方位貼上固化貼片，并翻開紫外線固化燈對(duì)其進(jìn)行固化;

7、在20分鐘后，固化過(guò)程完畢，此刻揭下固化貼片，對(duì)剩余樹脂進(jìn)行刮除;

8、這時(shí)玻璃裂縫(點(diǎn)狀)修正完畢，調(diào)查作用。