多媒體教師模型是利用投影設(shè)備結(jié)合物理規(guī)劃模型，通過(guò)對(duì)位，制作動(dòng)態(tài)平面動(dòng)畫(huà)，并投射到物理沙盤(pán)，從而產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變化的新的物理模型表現(xiàn)形式。多媒體沙盤(pán)集多媒體展示、互動(dòng)功能于一體。通過(guò)聲、光、電、圖像、三維動(dòng)畫(huà)以及計(jì)算機(jī)程控技術(shù)與實(shí)體模型相融合，可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點(diǎn)，達(dá)到一種惟妙惟肖、變化多姿的動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果。對(duì)參觀者來(lái)說(shuō)是一種全新的體驗(yàn)，并能產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴。

提供電腦進(jìn)行系統(tǒng)展示，小車(chē)運(yùn)行情況通過(guò)沙盤(pán)上安裝的攝像頭對(duì)沙盤(pán)路面上的交通情況進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)可以對(duì)路面情況發(fā)數(shù)據(jù)傳送到電腦端或者平板電腦處。監(jiān)控系統(tǒng)在大屏幕上顯示，軟件與實(shí)際沙盤(pán)情況一一對(duì)應(yīng)，達(dá)到的演示效果。

智慧沙盤(pán)模型公交報(bào)站系在沙盤(pán)制作上三個(gè)公交站牌以及和它配套的led顯示器和一個(gè)智能公交小汽車(chē)(1;32)。小汽車(chē)按照特定的軌道行駛，當(dāng)小汽車(chē)到達(dá)一個(gè)站牌時(shí)，小汽車(chē)停止同時(shí)站牌處的燈光亮起來(lái)和語(yǔ)音播報(bào)同時(shí)把信息傳送到交通管理中心，可以在電腦端看出車(chē)輛所在位置。大約5秒鐘小汽車(chē)離開(kāi)同時(shí)站牌處的燈光熄滅和進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)可以在電腦端看出車(chē)輛所在位置。智慧沙盤(pán)模型智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 在制作模擬停車(chē)場(chǎng)及相應(yīng)的進(jìn)口或出口道閘和相應(yīng)的led顯示器，并且在每個(gè)停車(chē)位上制作上相應(yīng)的led小燈，在停車(chē)位上有車(chē)的led燈亮綠色沒(méi)有車(chē)時(shí)亮紅。當(dāng)小汽車(chē)行駛的停車(chē)場(chǎng)路口時(shí)讀取并記錄車(chē)輛的RFID?數(shù)據(jù)，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘 。在有車(chē)輛靠近出口時(shí)，讀取并記錄車(chē)輛的RFID?數(shù)據(jù)，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘。智能車(chē)輛可自動(dòng)行駛動(dòng)態(tài)演示車(chē)輛停車(chē)過(guò)程，包括駛?cè)?、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位變化信息，并通過(guò)LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)布電腦控制端處車(chē)位信息。

智慧沙盤(pán)模型智能ect管理系統(tǒng) 當(dāng)小汽車(chē)行駛在ect收費(fèi)站處，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘 。智能車(chē)輛可自動(dòng)行駛動(dòng)態(tài)演示車(chē)輛停車(chē)過(guò)程，包括駛?cè)?、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位變化信息，并通過(guò)LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)到電腦控制端處。

電子地圖系統(tǒng)與交通沙盤(pán)上部署的傳感器網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)相互通信，實(shí)現(xiàn)可表現(xiàn)智能交通全局的動(dòng)態(tài)電子地圖。該電子地圖不僅表現(xiàn)了智能交通的交通實(shí)景，并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)控制，在交通過(guò)程中，可以通過(guò)電子地圖改變智能汽車(chē)的狀態(tài)。電子地圖實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛位置、速度信息，車(chē)輛行駛中地圖也實(shí)時(shí)的進(jìn)行變化。電子地圖提供車(chē)輛導(dǎo)航功能，小車(chē)可以根據(jù)電子地圖所規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛。本套智能交通沙盤(pán)模型的具體功能及實(shí)現(xiàn)效果。

交通環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)交通環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對(duì)沙盤(pán)的各種環(huán)境傳感器的監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)環(huán)境的溫?cái)?shù)據(jù)并顯示在中心界面中，系統(tǒng)可查詢(xún)分析環(huán)境數(shù)據(jù)的歷史數(shù)據(jù)，提供環(huán)境數(shù)據(jù)的報(bào)警閾值設(shè)置，環(huán)境信息報(bào)警查詢(xún)等。在沙盤(pán)制作上制作上質(zhì)量檢測(cè)站級(jí)配套的環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)車(chē)，每隔大約5分鐘，質(zhì)量檢測(cè)車(chē)就會(huì)從監(jiān)測(cè)站出發(fā)圍著特定的軌道行駛讓后在回到檢測(cè)站，然后檢測(cè)站處的led顯示器就會(huì)顯示出自動(dòng)監(jiān)測(cè)環(huán)境的溫?cái)?shù)據(jù)并顯示在pc中心界面中。

所謂的智慧城市沙盤(pán)將所有相關(guān)的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)象分解為一系列基本的活動(dòng)和事件，并可以基于活動(dòng)和事件之間的交互將它們巧妙地組合在一起。

主要是指模擬對(duì)象中的相似對(duì)象

模擬智慧城市沙盤(pán)主要是指模擬對(duì)象的相似對(duì)象或它們的結(jié)構(gòu)形式，可以根據(jù)這些相似對(duì)象之間的相互關(guān)系進(jìn)行組合。實(shí)際上，您可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

可以是物理模型或數(shù)學(xué)模型

智慧城市沙盤(pán)有兩種主要類(lèi)型，因此物理模型也可以是數(shù)學(xué)模型。但是，應(yīng)注意，并非所有仿真對(duì)象都可以建立物理模型，并且應(yīng)基于實(shí)際條件。