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新年的假期曩昔之后，立刻又要迎來下一個(gè)小長(zhǎng)假啦。作為國(guó)家法定節(jié)假日，每年的清明節(jié)都都有3天的小長(zhǎng)假。此刻春暖花開，溫度適宜，不論是返鄉(xiāng)祭祖上墳、探望家人，仍是郊游郊游都是不錯(cuò)的挑選。租車出行近年來成為假期出游的方法，一度帶火了轎車租賃商場(chǎng)，尤其在像清明節(jié)這樣的用車高峰，不僅價(jià)格會(huì)出現(xiàn)動(dòng)搖，不少搶手城市還或許出現(xiàn)一車難求的情況。

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依據(jù)IHS調(diào)研,缺少的部件與MCU有很大關(guān)系,而車規(guī)級(jí)MCU芯片作為轎車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心,遍布轎車動(dòng)力操控、車身操控、操控、行駛操控、信息處理等各個(gè)子系統(tǒng),是轎車從電動(dòng)化向智能化深度發(fā)展的要害。因?yàn)檐囈?guī)級(jí)MCU芯片研發(fā)周期長(zhǎng),設(shè)計(jì)門檻高,資金投入大、利潤(rùn)率偏低、產(chǎn)能堆積現(xiàn)象顯著,并不是芯片制造商樂意出資的前沿產(chǎn)品線。目前中國(guó)內(nèi)地車用MCU商場(chǎng)仍然是國(guó)際半導(dǎo)體巨頭的天下。