系統(tǒng)選用感應式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網、電話線等載體、在遠端填寫電子派車單，由車輛管理員確定派車，駕駛員攜帶車輛配裝的感應卡方可駛出車場；系統(tǒng)記錄車輛出場時間；同時系統(tǒng)進行圖像抓拍，駕駛員執(zhí)行出車任務讀卡回場后，其攜帶的感應卡又重新置為無效，直至下一次派車單生成；產生的歷史記錄存入數據庫。

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現代大多數企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行榜、私車服務、調度日記以及報表生成功能等，規(guī)范了車輛的管理流程,提高了服務水平和質量,實現了車輛的自動化管理。

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設計的綜合管理系統(tǒng)，內容涉及用車申請、審批、調度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系統(tǒng)將以區(qū)域為單位對車輛進行可視化的管理，即時獲取每輛車的位置坐標。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。