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起重機行走機構(gòu)是由車輪組和端梁組合的，這些是根據(jù)噸位的變化，而產(chǎn)生不同的寬度和高度， 車輪的質(zhì)量與軸承的連接，決定后期有運轉(zhuǎn)效率。車輪組主要作用是行走在軌道上，車輪安裝在端梁的下面，端梁架構(gòu)主要采用焊接板材連接的，兩頭安裝的有碰撞防護器，一側(cè)安裝的電動機，用來驅(qū)動的。車輪兩頭安裝電動機的一側(cè)是主動輪，另一側(cè)是從動輪。齒輪安裝是需要適當?shù)拈g隙，要求到位，誤差要降低到低。裝配需要的是工藝，是熟練的工人來完成，齒輪和軸承、車輪都要搭配，零件不能出現(xiàn)任何毛刺，都是經(jīng)過精加工的，裝配過程，一定要，合格是基本的要求，裝配完成后，需要經(jīng)過技術(shù)人員檢查，通過后，會登記記錄一套工序完成，上面說明其生產(chǎn)班組，方便后期檢查。

浙江臺州行車行吊廠家主營產(chǎn)品有：門式起重機、橋式起重機、路橋工程起重機、龍門吊、架橋機、運梁車、鐵路架橋機、鐵路提梁機、輪胎式龍門吊、地鐵專用起重機、造船起重機、港口起重機、客運專線鋪軌機、輪胎式鋪軌機、集裝箱起重機、移動模架造橋機等，產(chǎn)品廣泛應用于冶金、鋁電、道橋施工、水電、煤炭、機械制造、石油化工等領域。

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