壓鑄是壓力鑄造的簡稱。它是將液態(tài)或半液態(tài)金屬，在高壓作用下，以高速度填充壓鑄模具型腔，并在壓力下快速凝固而獲得鑄件的一種方法。使用的壓鑄模具，稱為壓鑄模。 壓鑄時常用壓力是從幾兆帕至幾十兆帕，填充初始速度在(0.5～70)m/s范圍內(nèi)。因此，高壓和高速是壓鑄的重要特征。

壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達到對壓鑄模具率、高精度和高壽命的要求。

使用水基涂料，必須制訂嚴(yán)格詳細的噴涂工藝。涂料品牌，涂料與水的比例，模具每一個部位的噴涂量（或噴涂時間）和噴涂順序，壓縮空氣壓力，噴槍與成型表面的距離，噴涂方向與成型表面的角度等。 根據(jù)模具復(fù)雜程度、新舊程度和粘模危險程度，確定模塊消除應(yīng)力周期（一般5000~15000模次進行一次）和是否需要進行表面處理。

模具安裝位置符合設(shè)計要求，盡可能使模具漲型力中心與壓鑄機距離小，這樣可能使壓鑄機大杠受力比較均勻。 經(jīng)常檢查模具起重吊環(huán)螺栓、螺孔和起重設(shè)備是否完好，確保重吊時人身、設(shè)備、模具。 定期檢查壓鑄機大杠受力誤差，必要時進行調(diào)整。