在生產過程中，標準沖頭和壓室之間的空隙增大慢慢降低了整體系統(tǒng)的密封性，普通的噴霧器和沖頭潤滑系統(tǒng)容易過度使用劑量，令型腔氣體含量增加，都不利于高真空壓鑄。間隙太大在抽真空時，會令鋁料過早被吸進型腔，造成真空閥的堵塞。以上所講的都是真空壓鑄的難點。

不過沖頭使用時間長了會被料管磨損；此外如果沖頭和壓室之間的空隙大，在高壓的射料過程中，鋁料會跑進空隙和殘留在內壁上。長時間運行再加上料槽內的潤滑性不均，造成沖頭和料管進一步磨損和卡錘。為了解決空隙變化的問題，我們有了密封環(huán)沖頭的設計，即在沖頭前端加上密封銅環(huán)。經過不斷的優(yōu)化，發(fā)展為雙密封的鋼環(huán)+銅套的ATS-RS鋼沖頭設計，提高了耐用性和性價比。

為配合鋼環(huán)沖頭的順暢使用，鋼環(huán)的潤滑很重要。特別是長料管，末端潤滑不足會增大摩擦或卡沖頭；潤滑油多了又沾污鑄件，更差的是潤滑油和鋁液直接接觸而燃燒氣化，增加了鑄件含氣量。理想的是只用少量的潤滑油也能應付長料管的潤滑，辦法是在料管全程均勻噴上霧化的潤滑油。我們建議在沖頭后部的連桿位置安裝噴霧頭，使用分段噴油霧，這樣整個壓室都能均勻潤滑，不會出現沖頭在壓室前端容易卡，而且只需少量噴霧?？刂葡到y(tǒng)可以根據壓室的直徑和長度，輸入噴霧的時間和間隔時段，并調節(jié)潤滑油劑量（精度在0.2毫升以內），提供小量所需的潤滑油。以直徑120mm，長800mm的壓室為例，每周期的潤滑油總量只需約1毫升。

目前國內外用的壓射沖頭是針對普通壓鑄而設計的，由于沖頭需要在壓射室中做高速運動，因此沖頭與壓射室內壁之間都要有一定的間隙。高真空壓鑄時，真空系統(tǒng)對壓射室及模具型腔抽真空，外界氣體便可以經過此間隙進入壓射室及模具型腔，從而導致氣孔缺陷。目前普通壓射沖頭密封性能差，因此，不能適應高真空壓力鑄造的要求。