采用多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。采用進(jìn)口全自動電腦控制鉛粉機(jī)，以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。鉛膏是電池技術(shù)的核心。鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī)，從而使得極板更均勻更適用于ups電池極板的要求。采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù)，通過較好的風(fēng)向及流量設(shè)計，臺達(dá)蓄電池不僅在較大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。采用定量加酸工藝，加酸精度達(dá)到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。同時，電解液的配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝，使電池更可靠。出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)，使得臺達(dá)蓄電池更加均勻、更可靠。同時，100％的內(nèi)阻，開閉路、密合度檢測，進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。技術(shù)特點(diǎn)防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （agm結(jié)構(gòu)）abs （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(ul94, v-0 級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國一電汽車鉛酸蓄電池